Пружина на стойке

Еще рычаг правый проверьте.

 

Проверьте задний сайлентблок правого рычага для начала.Симптомы очень похожи на порванный сайлентблок.

 

А я не помню какие метки на моих родных стояли.

Сходил померил у себя. На всех четырех от земли до крыла 69 см.Смотрится вот так:

 

Ну это самое простое, надо просто под крыло заглянуть.

Хотя я не понимаю почему на многих одинаковых машинах стоят разные пружины, а тем более почему праворульные отличаются от леворульных.

 

У меня родных пружин нет уже 6 лет. Так что под крыло заглядывать толку нет.

 

Метки серый-оранжевый сейчас.

Стоят серый-оранжевый.

Номера, которые вы дали, не бьются. А без тройки впереди там тоже что я нашел, по 10к за пружину... 8200304212

На рачаг вобще не думал, летом на сервисе смотрели, претензий к нему не было. Да и стуков нет. Просто кочку проходит на малой скорости как желе, а в плавную ямку при этом как ныряет. Так вот на расстояние между аркой и колесом что конкретно влияет? Именно пружина или изношенный сайлент блок тоже может дать такой эффект?

 

ну тогда вам уже оригинал и не закажешь

 

--- Сообщение объединено, 6 дек 2020 ---

Далеко не 10000

 

Тройка, это порядковый номер детали скопировался, сорри.

Ну а что ж вы хотели, оригинал и просто это деталь которая вообще не пользуется спросом, если я вам скажу цену той тряпки на что попой садишься

 

Странно, на zzapp в мск только за 10800, из Питера 7800.

 

Так там номеров куча, в том числе и с вашими метками.
За 3600 доставка 51 день. Могут и не доставить.

 

А что у вас с развалом, градусы правого левого одинаковые?

 

Так вот мне не понятно, про условие "или". То есть в теории я могу взять любую из пружин, в которой есть серая или оранжевая метка, пусть и в сочетании с другими? Типа серый фиолетовый или оранжевый синий, так?

 

Теоретически да.
У меня вообще LESJOFORS. А они к каждой из этих пружин как замена идут.

 

Как они в сравнении с родными? Сколько уже на них прошли?
8200040088 вот этот артикул в итоге есть по адекватной цене. Шел как замена и коябе и шведским вариантам

 

Я уже не помню как ходили родные. 4 года года Мonroe стояли и Lesjofors третий год. Но, думаю, лучше ставить то, что стояло с завода, потому, что связка - амортизатор+пружина специалистами настраивалась.

 

Там, судя по всему, проблема с продольным углом наклона стойки (кастором).

 

При ослаблении пружин меняется и развал и если правая пружина слабее, соответственно и развал отличный от левого, следовательно и тянуть будет вправо, даже если схождение выставлено идеально.
Ну а что бы изменить кастор, тут надо как то изменить нижнее положение стойки - износ сайлентблоков рычага, подрамника, ну или дтп

 

Не, ДТП отпадает. Приличную яму по осени на трассе ловил, было. Надо рулеткой будет замерить от Нижней точки Арки до колеса, или от бампера. Как я понял на высоту кузова влияет именно пружина. Вот нашел для справки.
8200040089 цветовая метка: синий белый; длина: 397 мм, толщина: 12,25 мм.
8200040088 цветовая метка: зеленый зеленый; длина: 388 мм, толщина: 12,75 мм.
8200040079 цветовая метка: оранжевый синий; длина: 393 мм, толщина: 12,50 мм.
8200040080 цветовая метка: красный розовый; длина: 402 мм, толщина: 12,50 мм.
8200040090 цветовая метка:белый белый; длина: 389 мм, толщина: 12,75 мм.
8200040091 цветовая метка:зеленый желтый;
8200040092 цветовая метка: синий зеленый;
8200040094 цветовая метка: желтый желтый;
8200304212 цветовая метка: серый оранжевый; толщина: 12,75 мм.
8200040087 цветовая метка: красный белый;
Теперь только узнать длину Пружины 8200304212, и если она такая же как 8200040088 то можно будет взять оригинал за примерно 2к одна.

 

Пружины при толщине 12.75 и длине 388 и 389
а так же при 12.50 - 393 и 402
считаю что это ОДИНАКОВЫЕ пружины, разницу в 5 мм, а тем более в 1 мм, только высокоточный прибор определит, а уж явно не на глаз по нашим дорогам

Думаю и 12.75 на 388 от 12.50 на 402 вы не отличите, недаром неоригинал идет одной длины