Проблемы с рулевым колесом. Звуки, тяжело вращается.

вот сижу сейчас у оффов (в том числе ) вопрос по поводу писка поднял, но когда начали слушать он (писк и кстати щелчек который меня тоже напрягал) не прроявился не разу, вот СЦУКО, закон подлости какой-то
если что-то будет интересное отпишу

 

Всем привет,может было у кого такое: руль стал тяжелее поворачиваться,не блокируется после вынимания чипключа и усилитель продолжает работать даже если машину ставишь на сигналку+какой то вой где то в торпеде примерно пока клемму с аккамулятора не снимешь+не глушится сразу,а надо несколько раз нажимать на кнопку+не работает спидометр.Предохранители все нормальные.

 

Доброго времени суток! Появился скрип в руле, это не шлейф. шлейф заменен. Скрип доносится где-то в районе крепления рычага регулировки руля! Там металлическая такая штуковина, с нее вал выходит рулевой. Что это может быть? достало уже...

 

так могут скрипеть втулки стаба при вращении рулем. Полное ощущение при этом, что скрип доносится из рулевой колонки

 

Что самое интересное, я залазил к педалям, и звук отчетливо слышен в месте, где вал входит в металлический блок, между за шлейфом который. Звук слышен только при вращении рулем.

 

У меня сегодня появился писк/свист при повороте руля. Как-то резко.. Больше похоже на свист, не постоянный, только в одну сторону и непостоянный. Сейчас катаюсь очень редко, на удаленку перешел. На улице -20 уже недели две, пока прогреешь... Вот думаю, может из-за мороза и перепадов температуры/влажности? Раздражает. Звук идет прямо как из-под руля. Или чуть ниже. Но в салоне явно слышно. Снаружи нет.

 

Эур видимо простыл; пищать там вроде больше нечему ..

 

Не знаю как на Мегане, но скрип ужасный от шаровых бывает

 

У меня не скрип, именно свист/писк.

 

Похоже на мотор печки.Но если при повороте руля,то хз

 

ЭУР может помирает..

 

Да,холодно ему просто....

 

Да, тоже про это подумал - холодно, смазка замерзла (кто его знает, что там за рейка, может меняная/ремонтированая, неоригинальная) а там же обычный редуктор.

 

Рейку менял лет 5 назад у официалов. Оригинальная.
Сегодня с утра сначала не свистела, через 20 минут начала "посвистывать", но не как вчера. Намного реже.

 

Может вал в резиновом пыльнике скрипит, прысните туда силиконом

 

"Прыснул". Не помогло. К вечеру опять начало свистеть как вчера. Послушал - ощущение что где шлейф. Шлейф менял сам, весной.

 

так запишите звук и сюда выкладывайте

 

Мыслей ни у кого так и не появилось? Потеплело, свист сошел на нет (почти). Сейчас опять морозы идут, посмотрю.

 

Доброго дня, всем.
Вроде подходящая тема, поделиться мнениями по такой ситуации.
Летом, когда чинили подвеску, перебрали рейку, опорные подшипники вскрывали, почистили, до-смазали (чем не знаю), тягу одну меняли и соответственно схождение делал. Всё стало плотненько, приятно функционировать.
И вот не могу сейчас точно вспомнить момент, когда поймал себя на мысли - что то не так Руль перестал возвращаться в "0" при малых углах поворота, т.е. выходишь из поворота и при большом вывороте возвращается, а по мере приближения к нулю перестаёт.
Что может на это в первую очередь влиять, как думаете, переход на зимнюю резину и диски с большим вылетом?
Или наступившие холода заморозили смазку в опорных подшипниках?