Renault Megane, 2009 (Я запал, если чё).

Ну вас не поймешь, то вас шум не устраивает в таких машинах, то он нравится
Ну а так то на цвет и вкус

Я вот, например обычного нового мерса видел ядовито зеленого цвета и человек его из салона брал целенаправлено, без всяких скидок

Мода на такие обрубки идет от тесноты западных улиц и эксплуатации их по городу, сумка в багажник влезла и нормально, а у нас даже для перевозки только своей жопы сарай покупают, мало ли на дачу рассаду перевезти надо будет или пару направляющих для ремонта потолка в квартире

 

Ездил. На 2-х литровом. На много удобнее в городе, чем на седане и сарае. Особенно задом парковаться.

 

У хэча, если присмотреться, - тоже другие.

 

Ну, на счет величины багажника хетча вы No Name расскажите.
А шум не люблю. Поэтому седана и взял. Хотя сейчас бы взял хетча. С шумом бы что нибудь придумал. Ну а для перевозки прицеп или багажник на крышу.

 

мне все равно на какой машине парковаться, разницы нет никакой. Вопрос в парковочном пространстве.

 

У меня сейчас минивен и хетч, еще у бати Дастер. Шума я не наблюдаю. Вот тут другая проблема: в минивене не хватает кондиционера летом в нашу жару. Объем кузова большой, машина внутри нагревается под 50-60 град. на парковке и не быстро охлаждается...

 

Так тут и нечего рассказывать, если бы машины были бы только выпущены, можно было бы порассуждать, а так
ну а тут даже по фото видно, что разница между седаном и сараем, в последний более высокое погрузить можно при той же длине, а хетч и в высоту ничего и по длине меньше.

 

на счет шума полнейшая ерунда и я в корне с этим не согласен. У мегана очень хорошая шумка в классе и не слышно задних колес. Сейчас езжу на сиде и вот в нем шум от задних колес реально раздражает, я хотел летом делать шумку, но думаю что поеду в гараж и буду делать зимой. Я так же ездил на седане и в нем абсолютно столько же шума, сколько и в универсале.

Еще, хочу добавить, когда осматривал сид снизу, заметил одну особенность, у него подрамник наглушняк прикручен к лонжеронам, а вот в мегане он стоит на сайлентблоках, которые поглащают вибрации и уменьшает шум по кузову, далее осмотрел сзади, на сиде независимая подвеска, конечно все на сайлентах, но в сравнение с меганом у которого балка на огромных сайлентах , тоже разница ощутимая.

 

Если в гараже не натопишь минимум градусов 25 - то лучше не начинай, иначе замучиешься.

 

До 25 я его точно не протоплю, но +5, может +10 температуру сделаю, ну и буду феном греть да прикатывать, думаю прилипнет.

 

А хетчбеков много?

 

+5 достаточно. Главное пластик не поломать при демонтаже-монтаже и фен лучше использовать технический.

 

В камри довольно тихо, но пескоструй по подкрылкам слышен хорошо. Вчера снял передний подкрылок - там в одном месте снутри приклеено два "памперса" размером с женские прокладки и такой же толщиной. Не занимают и 5% площади подкрылка. На Фокусе и то шумка подкрылков выглядела солиднее. Хочу нормально их зашумить. Подскажите чем лучше обклеить подкрылки?

 

Не очень, думаю наверно столько же сколько и российских сараев

 

А если сложить задние сидухи, то объем универсала. На скажу как на мегане, у меня ниссан тиида хетч очень похожа, в багажник влазит 4 родных колеса 195х65х15 если отодвинуть заднее кресло на 10см вперед в ущерб комфорта пассажиров.

 

Прилипнуть то прилипнет, но вот трудозатрат в разы увеличатся. Я Логана по лету решил закатать, днём пока на улице 25-27 было - каталось сказочно, можно сказать почти само, только самую толстую вибру приходилось феном подогревать. А как вечерело и температура скатывалась к 20ке - приходилось греть все и катать с ощутимо бОльшим усилием. Причём на следующий день "по теплу" можно было местами "домять" некоторые участки в выштамповках.

Я бы при +5 не стал, шибко трудозатратно становятся....

 

Миш, я на самом деле этим никогда не занимался, даже особо то и не разбирался с материалами, знаю что на сиде локеры обклеевают 2мм вибропластом по всей площади. Так же на форуме вычитал, как человек залепил весь багажник 2 мм вибропластом и 4 мм вспениной резиной (она как то называется)... везде люди выбирают материал фирмы STP, говорят цена-качество. Есть еще фирмы Шумофф, но там материал тот же, а цена за имя.

--- Сообщение объединено, 16 дек 2020 ---

Фен технический, домашним для волос я ничего не прогрею))))

 

Я не собираюсь всю машину катать, а лишь багажник, арки и метал под задней сидушкой, этого достаточно, чтобы снизить шум. Там человек еще арки колес с внутренней стороны катал 2 мм виброй, но это уже на лето или с со стороны салона закатаю 3 мм. Понимаю что, в теплую погоду это делать лучше, но до тепла еще пол года. А в новогодние праздники делать нечего, думаю за один день я успею разобрать, все это заклеить и собрать.

 

Ничего сложного там нет. Я помню, Ваз 21099 обклеивал со снятием и шумкой высокой панели (кто в теме, тот знает, что большего геморроя, чем высокая панель не бывает). Неделю мудох...ся...

 

Я двери на мегане заклеевал, за день все сделал, даже со снятием всех ЭСП, небольшой опыт имеется.