Тепло-шумоизоляция капота

Аккумулятор у меня не обслуживаемый. Ни когда не заряжаю. Да и зарядного у меня нет. Четвертый год ему. До этого еще заводской стоял. Тоже без подзарядки 8 лет отходил. Поездки - утром 6 км и вечером 6 км. Ну и не утепляюсь.

 

Ну как бы это аккумулятор и подзаряжать как не крути надобно его, да ещё с такими короткими поездками как у Вас
Утром откройте капот, проверьте напругу на клеммах

 

Я же заводской не заряжал. И он 8 лет отходил. И еще бы наверное лет 5 отходил, если бы я с дуру его не заменил. Купил такой же.

 

Михаил, пипец я вами иногда просто восхищаюсь

У нас на северо- западе подогрев не нужен
Поставил себе автозапуск и через 10 минут тепло

т.е. для кого то подогрев за 5т. это
а себе автозапуск за 67т. это

 

Ну автозапуск в этой сумме был как доп. опция и стоил всего 2,5 т.

 

Я тоже оценил удобство автозапуска, когда его себе поставил. Но я ставил сам, штатную систему, заказывал с Германии. Она интегрируется в штатную систему/проводку авто, идет отдельно от сигнализации. Потом я через спец. ПО связывался с Канадой и там присылали код активации блока управления, который я потом перепрошивал под свой авто, двигатель и необходимые опции. Мудренное было дело, но результатом доволен. При этом управляется со штатного брелока, дальность 50м.

 

Почему не поверю... Очень даже поверю.. Мой брат три месяца назад купил новую короллу ( сборка Турция) и хает её ; до этого была королла 2010 г. в. ( сборка Япония), был абсолютно доволен ей )

 

Не зря до сих пор вспоминают Камри 06-10г.в. - 40-й, вроде, кузов. Да и самай красивая она до сих пор...

 

Второй ключ спрятан в машине или по другому сделан обход штатного иммо? 50 м. конечно маловато. У вас то свой дом, а у тех кто живет в многоэтажке даже до земли может не добить. Ну или если работаешь на большом предприятии где от парковки сотрудников до рабочего места дофига пиз-юхать. Я могу свою автозапустить в Питере даже из Магадана

--- Сообщение объединено, 14 янв 2021 ---

На Турецкие короллы очень многие плюются, да и покупают их очень мало в сравнении с тем сколько было раньше королл 2-х, 3-х, 4-х предыдущих поколений.

 

Порядка 8 тыс. руб. у меня вышло. Долго искал отдельные блоки на площадках по продажам и у нас и на ебее.

 

Да, именно, то, что ключи не используются и привлекло это решение. Обход иммо через блок, который программировал через ПО совместно с офисом в Канаде. Это их система изначально.
Да, мне 50ти метров за глаза. На работе авто тоже из окна видно. Ну а для большего расстояния есть gsm-модули.

--- Сообщение объединено, 14 янв 2021 ---

Думал. Но это родное решение авто, которые продавались в США и Канаде и подключение получилось в штатные разъемы с минимальным разбором панели.
А вебасто, подозреваю, что бюджет другой и нет у нас морозов ниже 18-20 градусов. Машина стоит в гараже, в нем всегда +4..+5 град.

 

Астрахань с Томском обсуждают морозы...

 

Вот недавно было -18. На следующей неделе обещают -14. Мы не обделены зимой. Сейчас даже остатки снежка и снеговика во дворе лежат!

 

Я в шоке...

 

А как немцы под Сталинградом замерзали

 

Я помню по-молодости было -32 град. несколько дней. А ВАЗ 099 помню, заводил без всяких подогревов при -28 град, карбюраторную!

 

я на нашей стороне...
Зимы то серьезные были судя по блокадным фото...