датчик температуры воздуха во впускном коллеторе

расход будет больше, у меня меняли прокладки на впускном коллекторе и при установки не до конца защелкнули, расход сразу на 2 литра увеличился

 

А поговорить

--- Сообщение объединено, 10 янв 2019 ---

Ну расход на литр вырос уже с месяца полтора наверное

 

никаких сообщений, сигналов на табло не было, заводилась-ехала как обычно.
Благо мастер мой товарищ и у него такой же меган, приехал назад рассказал про причину, он сразу полез смотреть и просто задел
провод а датчик отпал. На место поставил, я перед поездкой обнулил расход и на следующий день уже средний расход
был 8,5 л/100

 

не вставили в разьем

 

Заметил такую вещь, что когда на улице +30 температура во впуске по датчику +80... Поменял датчик, а картина все таже. Но ведь это много и особенно заметно, как в пробках тупить начинает. Это у всех так или проблемка какая у меня?

 

Тоесть тупняки в пробках в жару неизлечимы...а жаль

 

А ты тумаешь тупняк из-за датчика во впуске?
Щас прям.

 

Вообще то говорят в Израиле +50 в тени, но машины ездят

 

Интеркулер нада ставить

 

Лямбду верхнюю смотрите.

 

Ну просвятите непросвященного

 

Матем. модель температуры там влияет. Датчик температуры можно заменить сопротивлением и посмотреть что произойдет (ничего).

 

У меня с этого датчика проводку срезали не могу найти ее может кто фото кинет хоть в какой стороне искать с виду негде ничего не торчит устал уже искать

 

Номер 18 - датчик температуры.

На этой картинке он под номером 272. Его проводка уходит в общий жгут.

 

Спасибо я завтра сброшу фото у меня нет отвода который под жгутом катушек идет но я понял где искать

 

Вот фото

 

Вскрывайте гофру, ищите коричневый и розовый провода. MA - коричневый провод, SA - розовый. Либо прокладывайте самостоятельно. Е3 и Е2 - контакты на ЭБУ.