Стартер. Поломки и обсуждение

Да я ж говорю - там одни профессионалыыыыыыы!!!!!!!!!

 

Заказать то можно, но хочется сегодня

Спасибо! Но там нету про ВАЗовские. Собственно схожу в магаз, хоть посмотреть что есть.

 

Я к тому что гемора там много с пайкой и как бы стартер у нас не спереди стоит, достать не очень удобно - поэтому лучше заделать один раз и надежно!!!!!! Купить и поставить весь узел. Такие стартера на многих машинах стоят - Логан, ВАЗ, - думаю в магазине должны быть щеткодержатели в сборе!

 

Отчитываюсь об установке стартера valeo art 438328. На 9 зубов, вместо штатных 8. На вид очень отличается от оригинала, намного длиннее, да и вид совсем не родной, но посадочные отверстия один в один. Он с редуктором как я понял. Забегая вперёд скажу, после установки, держал пальцы крестиком нажимая на кнопку старт, боялся звука скрежета из-за того что зубья не совпадут, Но!!! ВСЕ ИДЕАЛЬНО!!! звук стартера СОВЕРШЕННО другой, более тихий, мягкий, приятный. Завелся с пол пинка, заводил и глушил по много раз для проверки, ИДЕАЛЬНО! Делал все сам, если хотите менять сами, и не материть французов, Обязательно к покупке ключ на 13 с встроенной трещоткой(комбинированный) можно и накидным, но тогда будете материть французов при откручивании трёх болтов, особенно нижнего. Также удлиненные головки на 8 и на 10 под маленький вороток(для снятия клемм). Сверху не снимал абсолютно ничего, даже аккумулятор, но у меня оторван аппендикс пластиковый на впускном патрубке заслонки(стоит чопик), так бы он мешал обзору, но можно и без него. Яма не нужна абсолютно, разве что посмотреть как он там стоит, чтобы разобраться как его совать обратно, мне достаточно было подлезть лёжа на спине под машину. Проблем с наживлением болтов не было, т.к. поступил таким образом: сначала зацепил средний болт, его легко зацепить, т.к. есть направляющая втулка, далее его затягиваем, но не до конца, утоб был ход крутить стартер по часовой или против. Далее упёр стартер по часовой до упора, и пытался наживить ближний болт из по капота, ни а какую. Далее лезем в арку, и крутим стартер чуток(совсем чуток) против часовой, опять пробуем наживить, у меня зо второго раза получилось. Третий нижний болт само собой уже наживится без проблем. Клеммы наживлял лёжа на спине, при этом рука лезла через арку, из под машины не удобно, да и фонарик в зубах карманный ( да разбирал и собирал с помощью одного фонарика ночью) короче слух что меняли стартер в поле, вовсе не байка. Сейчас на спор могу за час снять и одеть стартер возле подъезда))) Ещё раз стартер Valeo 438328 на 9 зубов ПОДХОДИТ без изменений! Цена вопроса 4800р (скидон в автодоке был) так стоит 5500 вроде. ЗЫ: отдам за симв.плату бендикс и втягивающее родное, плюс доставка почтой, работали без нареканий, у меня якорь сгорел. Связь личка

 

Так то можно было и еще дешевле найти:

Автодок - далеко не идеал низких цен даже со скидками.

 

https://ivartauto.ru/products/VALEO/438328.html

 

Вот про оригинал - как так может быть в характеристиках пишут 8/9 зубов!!!!!!

 

А кто производитель? Чего написано на коробке?

 

Вот за это спасибо Очень полезная инфа. Я свой к стати снял, под подъездом и через верх всё Снял только воздушный патрубок, дроссельную заслонку и со стороны ГРМ(не знаю его предназначение, но походу за него двигатель ставят и вытаскивают). Снятие заняло чуть более 2х часов, делал все под подъездом, при небольшом минусе.
И Евгений угадал, щетки кончились, причем совсем. Завтра фотку покажу. Ну и в него уже лазили

 

Написано что Раша

 

О как! Валео свой заводик при автофрамосе (или автовазе) открыло?

 

Если нажать на красный кружочек, увидим, что по этой позиции у поставщика 100% отказов.

 

Ну не Ivartом единым как грится:

 

А ни кто не подскажет, откуда идет управляющий провод на втягивающее реле стартера? Желательно для Ф1?
Хочу удлинить, тем более силовой что на стартер требует замены(изоляция потрескалась), с ним просто вырезать и сделать новый. А вот провод втягивающего требует замену клеммы, заодно думаю его удлинить или если получается новый пустить.

 

Провод этот вероятнее всего идет от БЗК - все реле там расположены. Проще удлинить чем всю подкапотную косу распускать.