электроусилитель руля

Я когда себе покупал, тоже номер не совпадал с моим. На сколько помню, там отличия только первая или вторая фаза. На первой фазе вроде телескопический вал от рейки до эур идет с резиновым буфером и с карданчиком вроде отличия(но это не точно). А так все они взаимозаменяемы, лишь бы фазы совпадали. И не берите на разборке эур с прикрученным и защелкнутым замком. Замучитесь высверливать.

 

Хорошо, а если фазы не совпадают? Можно же свой карданчик перекинуть. Или же там всё не совпадает?

 

Это не скажу, не экспериментировал) Вдруг там эбу эура или замки отличаются .

 

И конечно искать не с бешеным пробегом, чтобы механического износа не было, а то стучать будет.

 

а со своего ЭУР можно эту самую механическую часть перекинуть?

 

Если износ самого червячного механизма внутри эур, то думаю проблематично будет.
Вот что нашел у себя в закладках, когда собирал инфу. Думаю поможет определиться с выбором)))
https://www.drive2.ru/l/499400931188670871/

 

Я извиняюсь, может вопрос и детский, а у меня уже 4-й день голова трещит (не от пьянки), поэтому немного туго соображаю. У нас когда руль перестает вращаться? После выключения двигателя или после отключения зажигания? Приехал на работу, двигатель выключил, карта еще в слоте. Хотел немного повернуть руль и фиг - не крутится (либо очень туго крутится). Вынул карту, открыл дверь - щелнул блокиратор руля. Как то раньше вроде, пока карту не вынешь руль вращается, или я путаю?

 

Путаете. После остановки мотора кнопкой эур отключается. Можно включить просто зажигание, без старта двигателя, тогда эур включается.

 

Не, мне реально казалось, что пока карту не вытащил ( а значит зажигание еще работает), руль должен крутиться. Карту вытащил, дверь открыл - всё, больше не крутится.

 

Вы заглушили автомобиль
зажигание выключилось но пока карта в приемнике, руль можно крутить, правда туго т.к. он без усилителя
карту вытащили - стопор заблокировал руль

 

Ясно. Но как то очень туго. Приеду домой, попробую покрутить.

 

Ну здесь надо сравнивать с другой машиной, а если вы поменяли зиму на лето, то и усилие нужно бо́льшее для поворота руля.

Ну и пенсия же не даром даётся

 

Всем доброго времени суток! Меган 2 2003г.в. 1.9dci 6мкпп универсал. Активирована функция блокирования замков дверей при движении. Заметил что когда электроусилитель не включился, то и двери не запираются. И еще! Раза 3 помогало. Машину завел, эл.ус.руля не включился( только релюшка под рулём щёлкнула), резко двумя руками руль вправо в лево крутанул( со злости). И вуаля! Эл.ус.руля включился!)

 

Доброго дня! Электроусилитель руля - ошибка, кто занялся решением этой проблемы или кто как может? Помогите контактом, если можете.

 

Для начала ошибку неплохо бы расшифровать и поискать техноту по данной ошибке.

 

Так я и спрашиваю, куда податься, есть ли специалисты по данной проблеме, что бы не просто сказал, а устранил.

 

Как ты понял, что есть какая-то ошибка? Подключал диагностический прибор?

 

Рулевую менял???

 

На дисплее Steering fault , Через eml ошибку не видит ( у меня не полная версия) посмотрел предохранители - в порядке. В принципе нужен контакт со специалистом, работающим по данной проблеме. С тем чтобы приехать и уехать отремонтированным, а не слушать что нужна замена , если нужна, то у него должна быть деталь для замены в наличии)

--- Сообщение объединено, 13 май 2022 ---

Пост

 

Если не влом проехать порядка 90 км до Дзержинского, то вот:

http://megane2.ru/forum/forums/rg-service-klubnyj-texcentr-renault.102/