Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

Вот именно, хорошее замечание. Связано с исправным клапаном, я уже их несколько пробовал. С отключенным вообще тишина

 

Я видел снял, подскажите как подгрузить? Выбираю загрузить файл, а там только форматы фото картинок и до 2 мб

 

Я скажу что на нейтралке вообще не трещит ничего, как и должно быть. Я ж говорю, только при торможении скоростью, и частота тарахтения уменьшается при падении скорости и соответственно падения оборотов

 

--- Сообщение объединено, 7 мар 2021 ---

Отправил. Слышно не идеально. На улице ветер и дождь, поэтому снимал в салоне. Там слышно как резко пропадает этот дрррр. При нажатии педали газа

 

Кстати как слышите в конце видел, стало почему то пропадать само, без нажатия на педаль газа. То есть раками, затарахтело, резко пропало, и снова так же

--- Сообщение объединено, 7 мар 2021 ---

Ошибся со словом раками))) я имел ввиду рывками то есть то нет

 

Слышимость плохая но звук знакомый. Около года назад я тоже боролся с этим звуком и выкладывал свою видеозапись с этим звуком (вроде даже в этой же теме). Причиной оказался китайский клапан фазика с али. Причем я сначала поставил этот клапан со старым изношенным фазиком - звуков не было. Через 3 месяца поменял фазик и появился этот звук. Потом вернул свой родной отреставрированный клапан и звук ушел.
Вам все равно советую сначала проверить давление масла и только потом думать что делать дальше.

 

Такая же ситуация, на почти изношенном фазике, то есть он начинал только иногда по утрам тарахтеть. Поставил клапан китайский, не тарахтел, но все равно звук был при сбросе как пищащий что ли. Купил фазик, поставил, и вот такая песня. Я брал у знакомого клапан оригинал, немного проехал, не тарахтит, но я не поверил как то, потому что клапана хоть и китайских но попробовал уже два. Думал временно не тарахтит на клапане товарища у которого взял. Всетаки дело в клапане. Интересно почему же. Сопротивление мерчл 0 6.7

 

комментарий дружественный. уважение Вам, дядь Серёж

 

Послушал треск... что-то совсем непонятное... а не может ли это быть компрессор климата?...

 

В смысле? У меня климатконтроля нет. Я запишу ещё раз когда не будет ветра, вытащу телефон в окно, а то так пробовал а ветер все глушил

 

Но наверно есть компрессор кондиционера


Не стоит высовывать телефон на улицу, в салоне звук будет слышнее, нет завихрений воздуха.

Можно еще попробовать закрепить телефон под капотом, в районе правой стороны двигателя.

 

Получается вопрос решён? менять клапан на НЕ китайский

 

Отличный вариант. Значит так запишу. Недодумался

--- Сообщение объединено, 7 мар 2021 ---

Думаю да. Но сначала замеряю давление масла и поменяю датчик распредвала. Если эти варианты не выявят, то оригинальный клапан. Но я в ужасе от цен. Это же простая штука вроде бы. А сейон под 7000 р стоит почти. Свой бы старый воостановить. У него сопротивление 0 7.4. Просто масло через разъём сочится и наверное из за этого некорректно работает. С ним машина вялая и жрёт больше. Это я про свой старый оригинальный.

 

Вы обождите датчик заказывать и менять. Измерьте давление, если оно нормальное, то возьмите у знакомого еще раз клапан. Если с ним все будет хорошо (не будет этого рыка), то сделайте диагностику и посмотрите показания работы фазика. Если показания будут нормальные и ошибок типа df080 и df119 в активных не будет, то заказывайте один оригинальный клапан.

--- Сообщение объединено, 7 мар 2021 ---

Как вариант - можете своему знакомому датчик распредвала свой вкрутить и посмотреть как будет система фазорегулирования работать и нет ли ошибок. Если ошибок не будет, то опять же заказывайте один клапан. Если будут, то вместе с ДПРВ.

 

А никто не подскажет производителей датчиков распредвала кроме оригинала? Оригинал тоже гад не дешёвый, кусок пластмасса 3000 сейчас. Я просто сравниваю с ценами аналогов. Если покупать сразу и датчик и клапан, десятку вфвалить, и рак уже менял эти фазеры клапана, скоро без штанов останусь пока пойму в чем дело.

 

в этом-то и есть замысел маркетологов =) уже довольно давно вычислили, что после 200 км пробега (честного) машину производства после двухтысячного года весьма разумно продать. Но т.к. мы ездим на протезах за триста (тысяч рублей или километров пробега - не важно) - вкладываться в них придется нон-стоп, и чем дольше планируете ездить, тем качественнее деталь конечно лучше поставить. под брендом рено как Вы наверное знаете часто идут другие производители, это норма. Но экономить на некоторых запчастях не разумно. кроилово как правило завсегда ведет к попадалову.

 

Валео берите. Тот который 255003 - он в европе сделан и шел в коробке при заказе оригинала 8200033686. Есть еще номер 253803, но он китайский.

Некоторые мобилитрон ставили - вроде работает, кто то Бош ставил на драйве - тоже работает, но кто-то на нашем форуме брал его, так там колодка другая оказалась чтоли или еще что-то не то. Поэтому лучше Валео.

 

--- Сообщение объединено, 7 мар 2021 ---

В вот этот delfi?

 

Кто-то вроде ставил такой.