Климат контроль

Это можно узнать если сравнивать две одинаковые машины с тэном и без тена при одинаковых условиях. Может на авто с теном климат как то подругому настроен и начинает работать, там же от тэна тепло быстрее идет

Насчет то что подругому работает что бы стекло не лопнуло, может конечно, но вряд ли
с печки же не моментально жара пошла, он так же постепенно воздух нагревает, только быстрее чем печка, и стекло так же постепенно нагревается.

 

Вот в Лансере при включении Авто включается лампа кондея и максимальные обороты вентилятора -заслонка уходит на стекла! Стекла сразу оттаивать начинают!

--- Сообщение объединено, 17 мар 2019 ---

Ну так то да, но у нас таких же больше нет, есть еще 3 (это которые ко мне ездят) с климатом но они старше и нет ТЭНа а у меня ТЭН есть но нет климата!

 

У нас такое тоже есть
включаем кнопку на лобовое стекло - постепенно влючаются полные обороты вентилятора, заслонка только на стекло и при этом еще включается обогрев зеркал и заднего стекла

И это можно сделать даже в -20 и сразу как заведешь мотор

--- Сообщение объединено, 17 мар 2019 ---

Ну иначе никак, сами знаете писать можно поразному как у него работает
вон мы с Михаилом ездим по одному КАДу, наверно в одно время, но у меня за 10 км стекло пачкается, а у него за 70 - нет

 

Посмотрел сейчас ЕЛМкой когда вентилятор начинает работать
точно поймать не удалось вообщем
- на +36 вентилятор еще не работает
- на +40 уже 2я скорость включилась
заслонки в автомате стекло и ноги

На улице +2, машина работала на ХХ

 

в сценике с ТЭНом алгоритм работы после ночного запуска как и без ТЭНа
Воздух так же начинает дуть лобовое-ноги. Причем дует от души

 

Что интересно еще: если включить зажигание после простоя - начинает дуть как перед остановкои двигателя, а если запустить двигатель - сразу перестраивается под рабочие параметры ( температура охлаждаики и т.д.)

 

Друзья подскажите пожалуйста, такая проблема недавно заметил, что в бардачке при включенном режиме авто из всех дует теплый воздух, какой и должен быть, а вот в бардачке ледяной,это ненормально ведь, и что с этим делать?

--- Сообщение объединено, 12 мар 2021 ---

И еще как можно настроить климат через пирен не на умеренный, а на холодный климат (даже не знал, что такое есть, на первых страницах темы Сергей Мандрагорра спрашивал, стало интересно)?

 

это называется охлаждаемый бардачек. В глубине слева отверстие, его надо на зиму затыкать, на первых машинах там была специальная заглушка, потом ее убрали

 

Заглушка отдельно если что продается.

 

Сергей, а просветите, вы же спрашивали на первых страницах про климатическую зону в Пирене, как туда войти что лучше поставить а то что то в морозы мне не сильно тепло в машине, хотя авто выставлено на 27 гр, и вроде стрелка до середины дошла?

 

Я никуда не заходил и ничего не делал, как выяснилось у нас "турок" выставлен правильный, для холодного климата.

Может у вас что то с заслонками, ну или по другому, при какой температуре на улице и через сколько времени езды вам холодно?
Например у меня при -10, после того как поднялась стрелка до 3 деления, минут через 5 на 6й скорости и выставленном +24 уже тепло в салоне.

 

Ну у нас сейчас -20 когда высталю на 27 и направлю вручную то дует прям горячим, а вот когда климат на 27 ну как то не сказал бы что тепло

 

А когда климат на +27 какая скорость работает 4я ?

 

Ну сначала , когда двиг до 40 прогреется начинает дуть несильно, начинаю ехать, потом по мере прогрева движка, начинает дуть сильно, аж музыку не слышно, приходится прибавлять, потом к работе подъезжаю (8км от дома), стрелка до середины дошла, дует уже не сильно , но и не сказать что в салоне прям тепло стало, думаю просто поездки короткие, и не успевает видимо салон прогреться

 

Я делаю по другому. Завожу, машина греется, если много снега, то периодически заглядываю в салон и слушаю печку, что бы не дать ей включить большие обороты, останавливаю на 3-4 скорости. Потом когда еду, максимум 5я и когда стрелка на 3й черточки, включаю 6.
А если в мороз оставить климат, то и мотор не нагреется и салон намного дольше будет греться, т к. климат уже на 40 градусах включит вентилятор на 6ю скорость и не даст нагреться мотору.

Ну а при таком пробеге и мотор не нагреется, а салон тем более

 

А рециркуляцию включать? Помогает нагреть салон быстрее...

 

Я всегда вручную включаю ставлю два полных лепестка и температуру на 18°..20°и выключаю в конце поездки всё.. температуру на 15° вентилятор на выкл. Но у меня всё успевает прогретьсчя т. к. я и грею долго в мороз из-за АКПП (и из-за девочек которые оооочень долго собираются) , и в пробках успеваю постоять и по трассе промчаться.
Мне тоже не нравится как климат зимой работает, не даёт прогреться мотору (а мне ещё и АКПП прогреть надо) пытаясь быстрее нагреть салон включив очень сильно вентилятор. Да и летом я часто добавляю скорости вентилятора, т. к. на автомате маловато выставляет - жарко! .Уже обсуждали тему не раз вроде... такой вот он... климат у нас

 

На 8ми км пробега и это непоможет

 

Когда будете менять салонный фильтр, обратите внимание на заслонки в районе снятого бардачка, возможно там "гантелька" свалилась или отсутствует и всё тепло в основном пассажиру в ноги уходит, у меня так было, изготавливал гантельку, поставил и всё много лет уже норм в этом плане.

--- Сообщение объединено, 13 мар 2021 ---

Тут видно о какой "гантельке" я говорю
https://www.drive2.ru/l/522064064860389462/

смотрите и водительскую тоже на всякий случай, её видно будет через пассажирскую сторону

--- Сообщение объединено, 13 мар 2021 ---

Только если на ХХ дать погреться подольше