Тормоза

Доброе утро всем. Проблема такая, некоторое время назад педаль тормоза стала потихоньку становиться мягкой, прокачал тормоза все стало как прежде, но через несколько дней все повторилось и так уже несколько раз. Жидкость не уходит и не подтекает, колодки поменял. Откуда может браться воздух? Когда педаль становится мягкой, то после нескольких нажатий она останавливается в середине, но если продолжать давить она уходит, после прокачки этого нет несколько дней. Всем СПАСИБО.

 

Симптомы главного тормозного цилиндра. Как говорят "перепускает" . Замена манжет.

 

Я писал уже как то, есть такая бяда, когда манжета сухой становится, течи нет, а когда поршень назад идет, то через манжету воздух подсасывает в цилиндр по чуть-чуть, но со временем педаль мягчает. Правда это было на цилиндрах барабанных тормозов, но может и на главном так же.

 

Но ведь манжета назад возвращается под давлением жидкости, а воздух с другой стороны и его давления не больше, чем в цилиндре. Как я понимаю. Может и ошибаюсь.

--- Сообщение объединено, 28 ноя 2016 ---

На самом дальнем колесе где то после 4-5 го прокачивания, на следующем не много раньше и так далее.

 

Главный поменял. Тоже самое. Может у кого есть руководство по ремонту или схема работы тормозов и описание. Спасибо.

 

Блин, топнул на тормоз...теперь педаль проваливается...тормозуха на месте...как главный перепускает. Если резко нажмешь, вроде кратковременно есть замедление,а если плавно давишь,то как ехала так и едет...

 

Поршенек стерся.

У меня такое на 20м году на Ауди случилось, правда на сцеплении, но там интересней
на педале стоит "усилитель", что бы легче нажимать, так вот у меня педаль сама стала нажиматься за счет этой пружины

 

Вероятно...Может кто номерок сбросит,так попробую с огорода заказать...

 

Михаил химичил у себя с главным, то ли сцепление делал, то ли тормозной

 

Я со сцеплением химичил. ГТЦ, слава богу еще родной пашет без нареканий.

 

В каталогах бьются два варианта:
1) 460119372R


2) 7701207697


Оба в оригинале стоят не гуманно (8-10 тыр.)
Но есть аналоги от 3 - 3,5 тыр.

 

Я всегда считал тормоза у мегана безупречными, но когда после Камри сажусь в Меган, то чувствую что у Камри они лучше.
При этом народ на форуме камриводов сходит с ума меняя штатные суппорта, на суппорта от Хайлендера, на тюнинговые многопоршневые суппорта и т.д. Типа штатных им не хватает. Бюджет переделки от 50 тыр и выше.
Видимо нет предела совершенству.

 

Может у Вас просто на Мегане что не так с тормозами?

--- Сообщение объединено, 20 мар 2021 ---

Само собой