Пружины задней подвески

Обычно каждая следующая машина покупается лучше предыдущей

Всегда думал, что Ауди, Лексус и Мерс это говно

 

Тогда отбойники лишние детали.

 

для меня, да...До отбойников может и долетало,но даже и не вспомню где и когда...

 

Что верно то верно, тоже не вспомню когда задняя подвеска долетала до отбойника)))

 

На фотках выше я увидел просевший перед, а не задранный зад, могу ошибаться (у меня другое авто). На счет смысла менять рабочее на рабоче, если оно устраивает пользователя - согласен.
А вариант подкладок спереди рассматривали? Под пружину, под опору стойки.

 

Повезло вам мегановодам. У меня отбойники на амортизаторах, срывало сайлетблоки с нижнего уха. Проблема на тииде, логане и т.п.

 

Назрела необходимость менять задние пружины. Пружины подобрал, но остался вопрос с резинками - верхней опорой и отбойникм и нижней опорой. В моем городе нет предложений по аналогам, только оригинал за космические деньги с космическими сроками доставки по 20+ дней. Кто-нибудь уже сталкивался с таким? От чего можно поставить аналоги? Все номера аналогов, которые есть стоят со статусом "нет в наличии". Смотрел сети autodoc, emex.

 

А зачем их менять? Вы их уже выкинули что ли!

 

Кого менять? На одной пружине виток снизу лопнул, надо менять. И захотелось сменить сразу весь комплект. Но судя по всему придется оставлять старое.

 

Менял недавно задние, из за лопнувшего кончика нижнего витка на правой пружине. Вынул старые,поставил новые...все остальное родное...
Правда теперь с передними тож делать надо(тоже изза правой),но это ужо посложнее будет...

 

Вот это все - зачем менять? Пружины - понятно, лопнул нижний виток - хотя можно обе подрезать по витку снизу и поставить нижние резинки от ВАЗа 2109-2110 усиленные и будет все тоже самое что и в стоке!
Причем менять опоры и отбойники оригинальные (пусть и б/у) на аналог непонятно какого качества!!!!

 

А пробег какой? У всех же разные условия эксплуатации. Я ж не говорю, что надо в любом случае выкидывать то, что сейчас стоит. Хотел заранее купить сразу все (если б оно было доступно и по нормальной цене).

Про сравнение оригинала и аналогов: мы же сейчас про Рено, там оригинал может быть такого же непонятного качества (заводские компоненты Valeo и пр.).
Еще один вопрос - как определить, какие стоят сзади пружины, усиленные или нет? Сборка Турция, пакета плохих дорог нет, спереди клиренс не 17,5, а что-то около 13.

 

На пружинах есть цветовые метки! Вот тут почитайте http://www.megane2.ru/forum/threads/kakie-pruzhiny-stojat-na-rossijanine.15499/

 

Любая резина под пружинами со временем прижимается и если сравнить хотя бы 12 летнюю подушку и новую, то думаю при установке новых машина минимум на 1 см подымется

 

Спасибо, хоть это и обсуждение передних пружин, кое-что стало понятнее.

По опыту других авто могу предположить, что даже не на 1см. Все зависит от усталости старых. Сейчас на мегане задница не опущена, наоборот, выше морды. Но пружина лопнутая и периодически звуки издает.

 

Пришло время менять задние пружины. Прочитал страниц 15 темы (первых), понял что нужно брать KYB RC5885, даже на хетчбек? Завтра дочитаю остальные 15 страниц. Или еще есть варианты?

Стоят (серая/белая - оранжевая)

 

Сам себе отвечу. Купил KYB RC5885, приложил к старым вроде как такие-же. Но, после замены кажется, что всё-таки чуть пожёстче стала подвеска сзади.

 

Не может быть - мягче они и еще просядут! Или у Вас хеч?

 

Да, хеч

 

Всем здравствуйте!
Дано: "русский" универсал испанской сборки. Сломались обе пружины (пробег 205 000 с 2008 года). На данный момент высота задней арки - 69 см.
Заказал и получил 8200359731 - метки оранжевые, диаметр прутка - 11,5 мм, Высота - 380 мм.
Сегодня будут менять.