Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

gorge дал самый дельный совет. Сьезди и заправь кондей фреоном с добавлением красителя. Через неделю заедешь к заправщикам чтоб они ультрафиолетовой лампой светанули и сразу станет ясно куда ушло. Можно и самому глянуть если в хозяйстве уф-лампа или уф-фонарик имеется.

 

Нижнее соединение трубки с радиатором популярнее...

 

Это когда дырка, а если чуть чуть, то не всегда проявится
у меня весной стал хуже холодить, я заправил с краской, проверяли за все лето раза 4 и ультрофиолетом и "нюхачем", всё чисто, а к осени опять стало хуже. На следующий год весной снова заправил и опять ни краска ни "нюх" ни как не проявились, пока я сам у крепления на лонжероне масленый ореол не заметил и только когда снял хомут, запахло и засветилось.

 

Да я проверял все эти места. По идее краска должны проявиться, у меня ушел за 4 месяца получается.

--- Сообщение объединено, 13 апр 2021 ---

Там сухо. Подтёки должны быть свежими ведь. А я смотрел ещё летом, когда он перестал холодить .

--- Сообщение объединено, 13 апр 2021 ---

А вообще звонил заправщику, говорит слабое место Меганов это кольца, мол через них часто уходит и на глаз не видно. Не знаю уж сколько он Меганов заправлял, будем разбираться.

 

Неее, самое популярное место на лонжероне в резиночке и на хомутике...

 

Итак, солнышко пригрело и пришла пора вернуться к вопросу о кондиционере.
Компрессор работает, в системе нет фреона.
Из того, чтр знаю - пропускает из под резиновых колечек, из под датчика, в месте соединения с радиатором, ну и еще наверное где-то...
Был сегодня на сто по кондерам, предложили следующее:
Замена всех колечек, проверка трубок и мест соединения, замена радиатора (об этом ниже), сборка/разборка, проверка на герметичность, заправка. Ценик за все 180 $, еслм пайка трубок +20 $.
Или вариант без замены радиатора -70 $, но сказали что с виду он не очень, т.к. пластинки смятые/выпавшие, будет работать в режиме перегрева со всеми вытекающими.
Но как по мне - радиатор вроде как и не совсем убитый, на первый взгляд.
Что подскажите сделать, чтобы поступить правильно и не попасть на лишние деньги?
Например, если я сам сниму радиатор, есть ли способы проверить его на пригодность/работоспособность?
Или ну его самому заниматься, отдать людям, пусть сделают? По срокам обещают за день все сделать

 

У кого как. У меня трижды проблема возникала в нижнем соединении радиатора. Два раза менял радиатор из-за того что коррозия проникала внутрь соединения и кольцо переставало держать (место это активно поливается дорожными реагентами). Третий раз прогнила сама трубка насквозь как раз под фланцем, который крепит ее к радиатору. А под хомутом на лонжероне не протекало ни разу, хотя очаги коррозии были, но я их превентивно проварил.

 

А самому купить колечки и всЕ заменить, за одно 99% сразу найдёте место утечки, дальше останется только заправить, если не придётся паять где

 

Я в пролом году заменил радиатор кондея (конденсер вроде правильно называется), так вот, чет я не купил резинки уплотнительные и решил я установить старые, верхняя трубка снялась отлично, а нижняя сидела просто наглухо, выковырнул, распили радик, достал целую и невредимую резинку, установил на новый и хаправил, в этом году надо как то попробовать, но в прошлом году 3 месяца ездил холодило здорово. Кстати, нижнюю трубку и куда она входит обильно прокрасил краской, вдруг поможет от жуткой коррозии алюминия.

 

Я это место теперь пушсалом мажу.

 

Надо бы глянуть это место, может что проглядел. Без снятия бампера не увижу ведь!?

 

Если нижний пыльник бампера уже не на заклепках и легко снимается - то можно только его снять.

 

Вообще это место закрывает боковый пыльник бампера, у меня данный узел коррозировал 13 лет, но ито разобрался и газ не выходил, как купил авто, так 7 лет и работал кондей.

 

Подскажите, набор колечек 7701208148 подходит для замены в местах соединениея осушителя/радиатора/ компрессора?
И есть ли аналоги дешевле?

 

Всем привет! Подскажите, у меня три года холодил хорошо кондер после покупки авто, а вот в том году включаю его, начинаю давить на педальку газа и сильный гул вой, соответственно не холодит. В этом я к сожалению не соображаю от слова вообще, так как никогда не вникал. Сразу скажу ниразу туда не лещ и не заправлял. Похоже ли это на поломку или заправить просто попробовать?

 

Шум появляется, когда фреона мало, или весь ушёл. Искать утечку.

 

Ну да, звук как из пустоты, как с пустого ведра))

 

Искать утечку надо, не советую включать его пока не заправите. У меня прогнила трубка, где лонжерон, снимал и паял её. Никаких сложностей нет, советую туда заглянуть.

--- Сообщение объединено, 14 апр 2021 ---

Если я правильно понял, речь идёт о трубке снизу, где датчик установлен?

 

именно она!