Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

шведка второй номер

 

Такие и стоят

 

Насчёт moog поддерживаю. В ходовку ставлю почти все этой фирмы. Тягу тоже moog ставил. Втулки стабилизатора долго ходят и не скрипт. Резина у этого производителя хорошая.

 

Надо пожалуй так и сделать... дольше инструмент с домкратом доставать

 

Во нашёл, помню. труба какая-то... давал мне давно товарищ когда сервис был у него рядом такую вот приспособу

 

Чет непонятно как она работает.

 

Присмотритесь к внутренней части отверстия посадочного под тягу (данного съёмника) и поймёте.

 

Смотрите...

 

Сьемники под разный размер идет, тут главное необмануться

 

Разбег 35-45мм
Тут больше стоимость данного съёмника отталкивает

--- Сообщение объединено, 8 май 2021 ---

Думаю такого достаточно

Работает по принципу газового ключа и разбег по размеру достаточный от 27 до 42мм, а главное ценник в районе 1000р

 

Какие у нас нынче в трЭнде тяги и рулевые наконечники? Что подолгоиграющее...
Думаю MOOG взять ребята в автозапчастях CTR говорят много берут сейчас но ведь то что берут не говорит и том что отличная зап. часть
Хотя судя по всему сейчас что не купи всё латерея

 

У меня ctr стоят ( тяги) , а наконечники уже и забыл какие . Кстати по рекомендации парня, у которого я тарюсь запчастями ( не доверять ему у меня оснований нет)

 

CTR - зачетная фирма. Ни одна их деталь у меня еще ни разу не умерла. Больше всего прошли шаровые на пикапе - около 150 тыс. км , а там они нагруженные весом машины и по идее должны кончаться быстро.

 

На одной стойке стаба нижний шарнир сдох за 9 месяцев. Менял две в августе.

 

Так люфт то в ПРАВОЙ тяге есть или опять пустые разговоры

 

Стойки стаба последние сдохли за очень короткий срок,до этого ходили долго, но были чуть другой конструкции и сделаны в Турции.Умерли вроде как Испания.

Тяги менял с наконечниками в 2018 году.Тяги Moog, наконечники RTS.Тяги ездят до сих пор (тыщ 45-50 уже пробежали по не самым хорошим дорогам порой), наконечники RTS умерли а прошлом и позапрошлом году.С обеих сторон тоже наконечники сейчас Moog.Один проехал тыщ 30, другой совсем мало ещё (осенью прошлой менял - тысяч 8 где-то), пока замечаний тьфу-тьфу нету.CTR не ставил ни разу,но ребята хвалят,вроде как запчасти на конвеер для корейцев идут.

 

Так и ТРВ на очень многие машины с завода ставятся, однако ж негавивное к ним отношение, после приобретения запчастей с рынка

 

Пыльники у них рыночных ТРВ г...Не углядел вовремя и шарниру песец, под замену.А если вовремя углядел и заменил,то ходят.Но кто их(пыльники) проверяет?Как загремело,то на диагностику и под замену...

 

Ну так это наверно не ТРВ говно, а просто паленка покупается, а что там в подвале написал "таджик" трв или моог какая разница.

Ну и установка тех же шаровых, кто то на рхавую пластинку ставит, кто то просто еа кулак, а кто то под пластик

 

Получается "пустые разговоры" наконечники полюбому менять потому и хочу для себя понять что поставить, а с тягами на днях определюсь... сниму наконечник и пошатаю... + заказал втулку рейки по ссылке выше тоже хочу заменить сразу, там от старого хозяина ещё БМВ-эшная стоит с резиновыми колечками, уже больше 110т. км. прошла... уж сделать разом и на схождение.... вот думаю чем намаслать там ещё.... синяя смазка имеется