С Мегана пересел на.....

точнее жутко проблемными - у тойоты Д-4 движки ушли по этой причины в небытие. То что хорошо еврею - русскому смерть)

--- Сообщение объединено, 8 май 2021 ---

никак человека опыт с дизелями не учит)))

 

Бензинки будет лучше?

 

Их и в России полным полно ездит и без проблем. Это если откровенным говном будете заправляться, тогда положите мотор. Но целенаправленно можно убить любую технику.

 

В топку такуие автомобили. Вчера вернулся с дачи на мегане, который у меня на газу, в городе газовая заправка, там заправился до полного по 29,95р/л и поехал до дома 170 км, бак 60л и еще ни одна лампочка не погасла на показометре, а ехал с дачи пол дороги 130, пол дороги 80, по моим прикидкам спалил литров 13 газа. А здесь 14-16 литров на 100км....
Не знаю как у вас на Украине, а в москве на газу ездить уже не выгодно.
Я стал замечать что по городу ездить на бензине куда выгоднее, чем на газу и я это прям на себе ощутил.

 

Тогда, в целях экономии топлива, нужно брать гибрид. Они думаю в Украину поставляются официально.

 

бери дачу логан в универсале бензовую, или наш ларгус, что одно и тоже - это машина почти безпроблемная

 

это Еуропа, у них там все есть.... В москве бензиновый меган сарай не найти, а у них там их пруд пруди в разных комплектациях...

 

Тем более. Значит есть из чего выбрать.

 

чоита они ушли у кента авенсис д4
пробег конскии за5 лет
плюс брал явно не с пробегом 100т
минус что зимои холоднее минус15
старт тока ссефиром и с веревки

 

Сегодня передумал рассматривать вариант Сонаты.
Побывал у трёх автосалонах по Корейцам. Всё хлам из под такси. Корейцы хорошие авто не продают. Наши забирают хлам для перепродажи.
Тем более багажника там как самого там нет. Пол багажника балон, и для пару сумок места.

 

Нету никакой экономии в покупке гибрида.

 

газабензиновый авто сложно назавть гибридом, это скорее авто на альтернативном горючем топливе. Вот бензо-электро это уже в моем понимании гибрид.

 

у меня в мегане тоже баллон в нише запаски, в багажнике лежит полноразмерное запасное колесо, в нем сумка с гаечными ключами и компрессор, справа набор торцевых ключей на всякий случай и при всем велии мегановского багажника, его попросту остаетс мало.

 

Вот говорят дизель окупается только большими пробегами, а если он старый то и нужен ли он вообще, а интересно с газом, стоит ли такая экономия гемора по эксплуатации и отсутствие багажника

 

Если не ломается, то любая техника стоит. У меня был древний минивен ниссан прерия с первым гбо, проехал на нём 100 тысяч за год и сдал в металлолом, подрамник на дорогу вывалился, варить было не к чему. Расход был кстати 8 литров газа.
Дизельный сценик купил шесть лет назад, проблем с топливной не было, проехал уже 120 тысяч.

 

причем абсолютно - но всё зависит от целей и задач и изначальной цены. Расход бенза ,а можно и на газ легко приуса перевести, по городу почти такой же как и по трассе. Поэтому для езды по часпиковым пробкам, а тем более в такси - всё же выгоднее получается, если недорого взять конечно), а цены на приусы б.у. чот взлетели до безумия.
В идеале я бы взял себе новый приус да сразу на газ и на всю жизнь. Беда в том, что даже если б и припал такой нахаляву - все равно то ДТП, то еще чего - и не будет щастья многолетнего владения. Опять же ездить на нем надо каждый день - иначе нет смысла брать

--- Сообщение объединено, 9 май 2021 ---

кому мало тот легко складывает сидухи или колесо в кулёк и заднему паксу под ноги, туда и прочие железяки и вот вам пустой багажник. А вообще, мне даже на копендосе, при езде на лысом хламе - запаска за последние 5 лет еще ни разу не пригодилась - куда лучше жгуты ремонтные возить ,а главное насос. Я за зиму 3 самореза впоймал - да так до лета и доездил подкачивая перед выездом 2 колеса - заодно разминка)

 

кто не умеет грузить - тем все мало. Я на копеносе с газом, палаткой и прочими сковородками, кастрюлями и газовой печкой с балоном на 3 литра в 4 человека успешно загрузил всё. А ежели еще багажник на крышу поставить - то страшно представить, что можно увезти на жиге. А по молодости ездили в 2109 в шестером на море с 2-мя палатками и скарбом и без надкрышного багажника - сам удивляюсь как всё поместилось

 

Так разговор не про ПУТЁВЫЕ машины,
а про реноговно

 

Ну судя по дизельным темам, особенно хохлятским, то от него бегом бежать надо

 

Мне с запаской куда спокойней ездить, чем со жгутами и насосом. У меня есть докатка от дугого авто, только вот по вылету не проходит, надо проставку раздобыть.