Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Совсем запамятовал, подскажите на трубке высокого давления, в месте, где она входит в салон, какое кольцо стоит? Большое из этого набора 7701208148? Чё то запутали меня на драйве, а я уже не помню....

 

Высокого, эта та что с датчиком? Если да, то на ней маленькие.

 

Я буду обе менять. Я так понял, что одно кольцо больше, другое меньше? Вообще на драйве пишут, что эти кольца не подходят на трубки, идущие в салон. Я просто хочу понять какие покупать. В оригинальном каталоге тоже два номера. Одни тонкие кольца, другой набор соответственно цилиндрической формы.

 

Там весь гиморой гайку открутить!!!

 

Это мне адресовано? Я снимал трубку, которая с датчиком, что там гемморойного? Я просто нихрена не помню какие там колечки стоят....

 

неее

 

Врут.

 

Так что по итогу? В салон идёт 2 трубки, одно кольцо поменьше, другое больше?

 

Да, кольца такие же как и на осушителе, компрессоре и радиаторе. В оригинальном наборе колец - 4 больших кольца и 4 маленьких.

 

У нас идет 8 широких колец.
2 маленьких устанавливаются на трубку с датчиком - 2.
2 маленьких на шланг от компрессора к радиатору - 5
2 больших на 2ю трубку - 3
2 больших на шланг от осушителя к компрессору - 4

 

Вообще поехать нужно было к нормальному диагносту. Ошибка у меня висела не по климату а по двигателю. Убрал ее и климат заработал. Сказал, что были какие то проблемы с холодным стартом двигателя. Какие - надо хорошо покопаться и понять. У меня фазик сдыхает, зимой было раз 10, что не завелась с первого раза, может из за этого

 

Подскажите компрессор от дизеля 1.9 подойдёт на к4м 812. Выглядит один в один

 

Номер какой у компрессора? Фото есть? Я ставил от дизеля (не знаю от какого). Шкив с подшипником пришлось свои переставлять, а в остальном все подошло.

 

Сам компрессор подойдет, за исключением шкива с 7 ручьями. Надо менять на обычный 6-ручейковый.

 

Спасибо

 

Да, именно такой и ставил с заменой шкива.

 

Блогадарю

 

Добрый день!
Перестал включаться компрессор кондиционера.
Съездил в сервис, с количеством фреона всё ок, давление есть.
Посмотрел электрик, сказал, что проблемы с "магнитом", он контакты почистил, но скорее всего надолго это не поможет.
Компрессор завёлся, но через пару дней опять перестал.

Правильно я понимаю, что магнит это одна из составляющих муфты компрессора, обвёл на фото?


Электрик сказал, что можно на aliexpress купить новую именно эту часть, но я что-то не нашёл. Это реально? Или нужно менять всё-таки всю муфту сразу?
Имеет ли смысл вообще этим заниматься или это всё полумеры и нужно менять компрессор?
Спасибо

 

Реально и не только на Али.
Вот электромагнит отдельно:


Или муфта в сборе:


Менять ли компрессор целиком? Я бы посмотрел на его состояние. Как он холодил в последнее время? Какое давление накачивает по пирену? Если компрессор с номером 8200600110, который попадал под отзывную кампанию, и если он плохо холодил - то может и стоит его поменять целиком.
Правда новые компрессоры - кусаются по цене, даже неоригинальные.