Сайлентблоки задней балки

Оригинал отстоял 160т., хочешь на неоригинале 200 отьездить

 

А чего смущаться то? Сайленты - это сайленты. Если не откровенное гавно резина, то отходят достойно. У меня задние на рычагах стоят лемф от Кангу - уже прошли один 5 лет, другой 4 года итого тыщ под 80 один и 60 другой. Тот который вторым порвался - взял на его замену по наличию в магазине какую-то "корейскую" фирму. Поставил в ноябре, а в марте этот сайлентблок был уже в хлам. После этого взял такой же лемф как и на другом рычаге и катаюсь. Два раза в год брызгаю их силиконовой смазкой. Думаю что оригинал, что лемф, что хатчинсон достойно отходят и в балке. Конструкция от Кангу чуть другая. Мне показалось там резины побольше.

 

У меня Hutchinson сейчас стоят, позже посмотрю сколько откатал на них, ставить хочу оригинал что выше написал - 7701479190

 

Меняные уже? А зачем снова менять?

 

хач ставил в 13 году, 8 лет почти отходили, по пробегу тыс 130

 

вот

 

Сайлентблоки задней балки я менял в 2015 году на 82 000км на Хотчинсон, т. е. прошли они у меня столько же как оригинальные, даже чуть больше, а именно 87 000км

 

И это что, разорванные?
Вы первые проверяли на разрыв или эти рабочие трещины считаются неисправностью?

 

С первыми жопа загуляла и понял я это сразу как выехал на новых!
Родные сайлентблоки приговорили ещё первому хозяину и он мне об этом сказал сразу, мол ездить можно, но лучше б задуматься в ближайшем будущем о замене в итоге я около 15т.км откатал ещё и разницу после замены ощутил сразу.
Сейчас после замены рулевых наконечников и установки схождения на стенде у меня периодически опять появляется ощущение расхлябонности сзади... уж и на ветер списывал, а он у нас последнее время сильный, и на не верно сделанное схождение т. к. порой едешь и чуть вправо руль держишь для выдвижения прямо, но опять же ветер сейчас... и руль не всегда так приходится держать т. е. прямо при прямом руле тоже едет.. в общем потому и стали посещать мысли о задних сайлентблоках.. мастер мой гооворил что надрывы есть, но не критичные... с того сомента проехал много и прошло времени не мало... как то так...
Надо тщательно осмотреть сайлентблоки, судя по Вашии вопросам всё более менее прилично у меня... надо снутри посмотреть... отверткой поотгибать попробовать в разные стороны

 

Когда замените, покажите ради интереса их состояние на разрыв.
У меня 160т., похожие трещинки есть, но вроде ездит нормально, хотя согласен если поставить новые сайлентблоки и амортизаторы, попа будет как новая

 

Покажу конечно

 

Я хз конечно...Я свои поменял на 187 тыщах пробега. 12 лет им было. Надорванные они конечно были, но не до конца оторваны. Как новые поставил - разницы особой не ощутил. Т.е. старые тоже поскольку были не до конца оторваны - работали. То что выше - это херня как по мне, еще столько же отходят. А что касается "подруливания", то понаблюдайте, если когда ветер утихнет они останутся, посмотрите сайлентблоки рычагов.

 

Сайлентблоки подрамника у Вас тоже родные ещё стоят? Думаю их тоже пора бы уже заменить 13 лет машине как никак

 

Да родные.
А почему их надо менять?

Сайлентблоки, тяги, шаровые и т.д. меняются не по сроку, а по износу,
я согласен что резина стареет, но как бы если сальник помпы или колена не сопливится, а им уже 13 лет зачем их трогать?

Раньше всегда меняли детали по появлению неисправности, сейчас автолюбители запуганые производителем И ГЛАВНОЕ СТО пишут вот такую ху..ню



и это не камень в огород Степана, такое пишут, а главное и делают так многие.
А потом, чё то дорого Меган обходится

 

У меня сайленты подрамника тоже родные.Пробег 197 тыщ км...

 

Вот только поэтому и подумал о их замене... в целом тишина и на трассе, и по рельсам, но на определённой совсем низкой скорости, на определённом покрытии дороги есть какие то прям стучки легкие по ощущениям слева, может кто-то на них и внимания бы не обратил, а мне хотса понять откуда они... уже не раз обсуждалось что у многих этот стучёк есть и при замене всего что только можно он остаётся...

 

Странно както...резина и там итам...но покрышки 5 лет уже дофига, а сайлентблок и в 13 лет как молодой...

 

Ну так значит резина говно

Сейчас дождь идет, а так бы сфоткал на Кадди Нокиан Блю 2017 года, тоже с трещинками, хотя дальше Питера не ездила

 

Вполне вероятно что стабилизатор это ограничителями-шайбами постукивает.

 

не... не там стучёк я думаю... да и обо что ему стучать...