С Мегана пересел на.....

Вы наверное уивитесь когда узнаете что ЭГУРЫ стоят на большигстве новых авто сейчас. И самый смак что дорогущий блок эгур стоит сразу за бампером- при любом ударе приличном сразу ушатывается

 

На обычном, т.е. древнем? - да. Но это для нас, нищебродов . Меня ломать будет, если купить б.у. какой-нить Nissan Leaf за тыш 10-15 денег(мериканских). Запас хода не велик, хотя по городу хватит, но запаришься заряжать в наших условиях.

Нормальные люди покупают новые машины. Например, Теслу, или какую электро-БМВ, которые имеют пробег на зарядке уже около 500 км.

Недавно где-то прочитал материалец, как на Тесле из Москвы в Мурманск ехали. Доехали, но когда где-то в глуши аккум обнулили, выключилось и заблокировалось все. Невозможно было даже на буксире тащить

 

ГУР - архаизм, ЭГУРЫ - промежуточный этап, кто не смог создать или купить нормальный ЭУР.
Все базары об излишней легкости, или "неправильности" ЭУР - от лукавого. Коль скоро ЭУР - все одно управляется электроникой, как почти все в современном авто, то и усилие можно запрограммировать любое на любой скорости.

 

Мазда отказалась от рпд исключительно из-за экологических норм. На этих двигателях больше евро-4 выжать не получалось на тот момент, а от производителей уже требуют евро-6.
Они эти моторы очень даже хорошо допилили.
У них есть и турбированный мотор Skyactiv-G 2.5T, с очень хорошими показателями.

 

как ни странно - ЭГУРы появились после ЭУРов - как более лучшее изобретение типо

--- Сообщение объединено, 28 июн 2021 ---

говно ваша мазда - вон лада ито легко укладывается в нормы ЕВРО5 )))

 

Так это было в далеком 2012 году. Тогда они отказались от рпд. Сейчас они представили совершенно новый концептуальный авто RX-Vision. А мотор они туда поставили Skyactiv-R. И вот эта самая буковка R, вероятней всего и говорит, что это за мотор)))

 

Мужики, спрошу здесь. Жду по-быстрей ответа. Сегодня КамАЗ придется, сдернул выгнул слева бампер, процпрапал крыло, трещина снизу пошла см 2. Вопрос вот в чем, связываться с независимой экспертизой, чтобы они на себя брали общение со страховой или нет? Поют, что деньгами мол отдают и все такое, завтра нужно ехать к ним смотреться.

 

А за свои услуги они что просят?

 

Про экспертизу говорят бесплатно. Типа потом свои услуги со страховой будут трясти видимо.

--- Сообщение объединено, 28 июн 2021 ---

Еще такой вопрос, на всякий. Крылья и бампер подходят от универсала, хетча?

 

Да вроде все одинаково, лишь бы фаза совпадала.

 

Обращались к независимым экспертам, тоже говорили что выгодно через них... денег никаких не взяли, приезжали на осмотр и в итоге сообщили сумму к выплате, а по итогу сама страховая насчитала больше и смысла обращаться к этим экспертап не было... А у товарища была обратная ситуация... ему независимая выдали сумму которая его устроила, а далее они сами со страховой бадались, к нему больше никаких вопросов... только доверенность

 

Страховая тоже деньгами отдает. Направление тока для "молодых" машин. С независимыми - двояко. Раньше было с ними выгодно. Сейчас не факт. Расчет примерно одинаков. Но "независимые" могут сразу назначить свою сумму для клиента, если устроит - можно и с ними. Но они, конечно, отобьют больше (разницу себе).

 

Мне независимые хорошо насчитали и со страховой все обыграли, короче не пожалел что с ними связался...

 

Вообщем позвонил одному оценщику, он не стал заманухой заниматься и сразу послал меня в страховую.
Если там не устроит, то тогда можно будет к нему подъехать, посмотреть.

 

Просто из-за технической особенности работы мотора (подача масла в камеру сгорания) невозможно выйти за пределы евро4. Некоректное сравнение с ваговским евро5, т. к. моторы принципиально разные, это как сравнивать ДВС и турбореактивный двигатель.

Главное чтоб страховая потом тебе этих ребят не припомнила при последущем продлении полиса, потом начнется то сервер висит, то коэфициенты не подгружаются, то время ожидания истекло и перезагрузите страницу. Был такой прецендент у товарища, правда года четыре назад, может теперь так у них не прокатит.

 

Так она ж не одна...конкуренция однако...

 

серьезно? там вместо поршней - турбина стоит?
или просто они херню сделали))) у тойоты тоже гоуна хватает - тот же Д4, теже приусовские ДВС с говенными поршнями

 

Ну не турбина, но и не поршни с шатунами.
Базар за РПД (подкинул, блин, инфу в "споре" о двигателях мазды) . Я думаю в инете все есть. Я то с ними еще в совке (в школе) под именем двигатель Ванкеля познакомился. Инета не было, инфо было мало, но ГБ-шние Жигули с ним гоняли.

 

В том то и дело что стоит там ротор в виде треугольника Рëло и двигается он по эпитрохоиде...