Про герметик

Парни подскажите, будьте добры что это за зверь такой - LOCITTE FRENETANCHE код 7711236471 уплотнение для резьбы со средним и малым давлением. Есть подозрение, что это анаэробный герметик. Цена конская, есть ли аналоги? Кто чем мажет болты на помпе, поделитесь.

 

Ни разу не пользовал, помпу мажу абровским герметиком - серый, синий, красный - лучше серый, его используют коробошники!

 

А зачем болты на помпе мазать фиксатором резьбы или анаэробным герметиком?
Если какой то болт проходит через тосол масло, то достаточно обычного российского герметика за 60 рублей. Или вы спрашиваете о герметике чем плоскость мазать?

 

Заглянул в техноту, там рекомендуют мазюкать этим болты помпы. На 1.6 2 болта сквозные в блок, есть подозрение что на 2.0 тож. Помпу еще не менял, не знаю как там. Амбровский состав вроде как фиксатор резьбы?

--- Сообщение объединено, 14 июл 2021 ---

Видел на ютубе мажут герметиком для прокладок, но что то сомнения терзают в правильности этого.

 

Нет, интересует чем мазануть болты помпы. Если силиконовым герметиком, то его стянет с резьбы? И как он там без воздуха схватится.

 

Вот помпа с прокладкой


Предположим, что масло как то проходит по натянутой резьбе , в антифриз оно не пройдет, т.к. держит прокладка, ну а что бы не вышло наружу , можно под шляпкой болта мазнуть простым русским герметиком. Я им болты крышки головки мазал.
А так то много есть и более дешевых анаэробных, но все равно, покупать 6 капель для 6ти болтов за 800р.

 

Вот что пишут про Амбро. Фиксатор резьбы, удаляемый (синий)
Универсальный фиксатор крепежных деталей диаметром более 6 мм. Создает прочное эластичное соединение, не теряющее своих свойств со временем. Может удаляться. Герметизирует соединение и придает вибростойкость. Устойчив к большинству химических веществ. Легко удаляется с помощью ручных инструментов. Высыхает за 20–30 минут на большинстве металлических поверхностей. Полное затвердевание происходит за 24 часа.
Температурный режим:-59°С +149°С
Прочность при сдвиге: 1600 psi
Герметизирует гидравлическую и пневматическую арматуру, болты клапанной крышки, болты поддона картера, а также в любом месте, надо заменить пружинящие разрезные шайбы (гровер-шайбы). Похоже самое то? Есть у кого опыт?

 

Какие?

 

Знает ли кто у 2.0 есть сквозные отверстия под болты как у 1.6. Если нет то там понятно, просто фиксатор резьбы по техноте.

--- Сообщение объединено, 14 июл 2021 ---

Хотя... Если не сливать тосол, они при снятии помпы себя покажут.

 

Купите Abro 999 и не мучайтесь, для Вашей цели сойдёт и на будущее пригодится... провереный

 

Силиконных то пруд пруди

 

За 375 тыс пробега помпу менял дважды при замене ГРМ. Когда снял родную, то не увидел вообще ни какой прокладки, только следы анаэробного герметика. Поставил новую без прокладки на такой же герметик (из шприца) Когда следующую помпу ставил, то герметиком не пользовался вообще нигде. В комплекте лежала тонкая металлическая прокладка, на нее и поставил. Оба раза помпы ставил SKF. Первая шла без прокладки (менял в 2014г, вторая с прокладкой в 2019г.

 

А с чего Вы решили что у 1,6 есть сквозные отверстия? Я тоже не припомню герметика на болтах. Помпу менял - мазал герметиком только плоскость помпы (обычным силиконовым), болты ничем не мазал. Все сухо.

 

Вопрос был о LOCTITE FRENETANCHE код 7711236471. Рад что откликнулись, жаль что ни разу не по делу. Странный форум, о чем угодно, но ни на один вопрос ответа не получишь. Только флуд. Зачем тебе это надо, а я вот там менял, а я пешком хожу что бы листья на машину не падали, зачем мазать. Может все таки кто знает что такое LOCTITE FRENETANCHE? Есть ли у него аналоги?

 

Видимо никто не может себе позволить 5 капель оригинального герметика за конскую цену, либо вообще не мажут, либо мажут более простым и дешевым

Ну а так то, что вы хотели услышать?
этот герметик написан в техноте, значит его можно применять, ну а про использование его кем то из форумчан - да мазал не течет

это ж не свечи которые меняют через 15-20т. и о которых как то можно услышать отзыв, это помпа которую кто то еще и на 200т. не трогал, а если еще и не сам и хз что и чем там мазали на СТО

 

Помпа хепу все-таки накрылась, стояла с 12 года как купил авто. На замену уже давно оригинал лежит такой же.
Потихоньку надо вспоминать как чего менять. Заказал и грм. Вопрос. Стоит ли эту красную прокладку мазать герметиком или нет?
И какие болты нужно дополнительно герметиком обмазать от масла, кто помнит?

 

Надо смотреть на состояние привалочной плоскости. Если она в идеале - то можно и не мазать.

--- Сообщение объединено, 27 дек 2021 ---

У меня текла шпилька крепления верхней крышки ГРМ не та что по центру, а которая поближе к моторному щиту.