Самостоятельная замена К9К

Уже повело. Токарь выточил видимо из мягкой стали, не коленной. Когда откручивал болты маховика - погнул. Я уже не говорю что будет при затяжке болта шкива.
Правда, что меня спасёт от смещения меток ГРМ, так это шестерня со шпонкой.

 

А тем временем работа идёт. Потихоньку собираю. Сегодня привода наверно успею поставить и колёса.

 

Итак за сегодня. Ничего практически не сделал. Быстро стемнело. Часа маловато, после работы.
Успел собрать правый привод, подсоединить косу проводки, поставить генератор, стартер.

Застопорился на прокачке сцепления. Буду курить на просторах интернета.
Болт шкива кстати дотянул немного, установив отвёртку на место стартера.

Честно скажу, не быстрое это дело, собрать всё обратно.
Я думаю на все про всё, в таком виде как я разобрал, уйдёт 4-5 дней полных. И то, если все болты и гайки целые, и ничего не слизано и не заломано.

Движок кстати, можно было смело весь в сборе ставить на место. Всё отлично влазит через передок.

А тем временем начальник дал до выходных 320 БМВ. Как то теперь и не торопиться собирать побыстрее у меня. Лучше медленней, но уверенно.

 

При таких делах я бы вообще перестал собирать. На фига если БМВ под задницей. Начальнику можно сказать что возникли большие проблемы со сборкой и растянуть это дело еще на месяцок-другой.

 

За это время БМВ отрыгнет что-нибудьи придется чинить ужо две машины!

 

Честно скажу, сегодня я на раслабоне после работы ехал. Кайфовал от езды на БМВ. И что то я расслабился. Охоты практически не было собирать Мегана сегодня.
Но зная, что в выходные нужно отдать машину, я должен собрать и завести Меганчика.
Кстати, босс продает её. Он взял себе GT версию

--- Сообщение объединено, 7 сен 2021 ---

В этом я с вами согласен. Но ломаться пока нечему, так как босс все в ней сделал и поменял на официальном сервисе. Не езда, а просто эйфория. Понаслаждаюсь до субботы/ воскресенья.

Естественно вопрос о покупке такого агрегата не стоит. Я не потяну обслуживание и ремонт немца.

 

Там надо тоже гильзовать мотор?

 

Вроде как нет. Пробег 300тыс., цепь менялась с насосом.

 

Что то я совсем расслабился после БМВ. Появилось много дел после работы, когда конь есть.
Когда коня нет, все мысли на то, чтобы быстрее доделать Мегана. Я сейчас все наоборот. Капец какой то.

До пятницы постараюсь дособрать по движку:
Прокачать сцепление
Подсоединить левый привод
Установить компрессор кондиционера.
Радиатор, интеркуллер. Все патрубки и т.д.

Взял компресмометр. На открученых свечах, сразу прокручу двигатель на холостых: замерчю компрессию, прокачается топливо и масло.
Залью воду в радиатор, прогоню систему, ощищу.
Первый запуск.
Пока колеса вывешены, посмотрю нет ли течи из под сальников КПП.
Далее сборка передка и выезд из гаража.
Мечты, мечты.

--- Сообщение объединено, 8 сен 2021 ---

Какая должна быть компрессия после установки новых колец?

 

На фото вроде 5-ка БМВ или это другая машина?

 

Сорри, 520. Ошибся в цифре. Да, это она.

--- Сообщение объединено, 8 сен 2021 ---

https://auto.ria.com/uk/uk/auto_bmw_520_26263974.html

 

Ценник, кстати, поставлен даже по российским меркам весьма божеский для универсала, хотя, правда, и пробег не маленький.

 

«Для тих, хто має в потребі їздити, а не ремонтувати.»
Прям вообще рассмешило)))
На бмв с таким пробегом капот открыл, двадцаточку выложил, в лучшем случае
Цены там конечно вообще не гуманные.

 

Верю ребята, верю. То что обслуживание и ремонт стоит космических денег на БМВ, я этого не отрицаю. Пробег, да, большой. Слышал что некоторые делают и на 89тыс.км пробега, капиталку. Потому что масляное голодание подцепил. Да и что стоит электроручник сделать, это вообще космос. Я уже не говорю о задней пневмоподвеска.

Ребята, я о БМВ ничего не знаю. Да и в принципе не хочу знать. Машина классная, это понятно. Мой босс может себе позволить ремонтировать. Я нет.
Меган мне ближе по душе. Тем более шестой год пошел.
Рассматриваю пока как альтернативу: или гранд сценик 18гг. Или Меган 4. Но что то побаиваюсь роботов. На 200-250тыс обслуживание робота у нас выходит на официале 1000-1500у.е.

 

Я говорил боссу, не нужно расписывать всё подробно. Пару слов в описании и хватит. Кого заинтересует, узнает что да как с машиной делалось.

 

Поэтому и цена продажи относительно невысокая. 10 летний немец - серьезный неликвид.

 

а что обязательно покупать с роботом?

 

В основном пригоняют с роботом. В максималке.

 

Да там нормальный робот после 18 года, с мокрым сцеплением.

--- Сообщение объединено, 8 сен 2021 ---

А к вам в мусах по гарантии что нибудь подобное попадает?

 

Странно. Официалы говорили что сухое