Потеют стекла - провисшее жабо

У кого потеют окна зимой?

Одна из проблем, почему они потеют - провисшее жабо в моторном отсеке.
Вариантов доработки множество, все фотоотчеты собраны в этой теме. Полистайте страницы и выберете оптимальный для себя.
Вот несколько фото из разных решений:

 

Она бы тогда с завода так стояла.

 

А кто помнит, как она с завода стояла? А почему вы думаете, что у работников завода не такой же склад ума, как и у владельцев?

--- Сообщение объединено, 11 сен 2021 ---

Недавно Сергей Мандрагора продал Мегана с новым Жабо. Вот бы новый владелец попробовал поставить так как я написал?

 

За шесть лет, появилось желание сделать жабо. Ушло сегодня час работы. Стало намного лучше.
Взял уголок 20/20/2. И пластину.

 

Ну и? Процесс, что к чему крепили?

 

Вообще, я как то про это не писал, но проще всех, наверное сделано у меня. Два черных шнурка от ботинок, три маленьких отверстия в верхней части шумки. Один шнурок изнутри в центральное отверстие и в левое отверстие обратно внутрь. Второй, соответственно так же, но в правое. Шумка поднимается по центру и с краев и стягивается под лобовым стеклом - там две петли какие то. Стянул на дальней от моторчика дворников, чтобы трапецией не цепляло. Ну и снизу еще штатный кронштейн. Пол часа работы. С 2014 года так сделано. В этом году только самый край эпоксидкой промазал, чтобы не лохматился. Отверстия залил клеем момент водостойким.

 

Ни к чему. Пока висит как на фото. И достаточно хорошо держится. Не стал крепить. Разве что это все держит пластина снизу. Я думаю достаточно было только ее поставить, чтобы она приподняла всю эту конструкцию. И уголка не нужно было ставить наверное. Я заранее специально просверлил в уголке отверстия, чтобы шурупом или заклепочником зажать жабо. Но я думаю не стоит. И так хорошо держится. Лучше чем было.

 

Эта тряпка должна не просто держаться, она должна жестко стоять, т.к. это фундамент уплотнения капота

 

Я всю верхнюю часть этого картонного жабо, которое под пластиком, промазал эпоксидкой. И теперь никакая влага не страшна и держится как монолит.

 

У меня вот один вопрос. Неужели ни один производитель запчастей не догадался сделать эту тряпку из капрона (стекловолокна, да хоть из огнеупорного пластика или керамики) хотя бы. Стоить будет копейки и вечная. Ведь миллионерами бы стали на этой тряпке. У меня она вообще в лохмотья и собрать ее на уголок с планкой или промазать эпоксидкой не представляется возможным. Цена оригинала совсем какая-то идиотская.

 

2 маленькие пластиковые накладки от ИП на внутреннюю часть переднего порога Рено Аркана стоят 3т.
Как вы думаете сколько будет стоить такая деталь и много ли владельцев 14 летних машин её купят?

 

мне кажется из навоза эта тряпка и то лучше будет. Можно же сделать ее дешевой.
Причем проблема-то не только сейчас возникла, их даже по гарантии на новых меняли.

 

Ну на счет по гарантии я ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ сильно сомневаюсь, т. к. гарантия всего год, а через 3 года она стояла еще как у молодого.

Её можно сделать из дешевого материала, как впрочем это и сделали, но продавать задорого.

Я уже давно предлагал варианты, сделать её из стеклоткани, распечатать на 3D принтере, вариантов куча.

 

А машина давно у вас?

 

Тут же в теме 32 сообщение про гарантию.

--- Сообщение объединено, 22 ноя 2021 ---

с июля) Взял жене

 

По состоянию жабо можно судить о том, как хозяин обслуживает машину. Похоже бывший хозяин давно на машину забил.

 

Я это видел по изоленте на каждом проводе. Замучался все скрутки убирать. Взяли за копейки, кузов, движок, подвеска на 4. Хозяйкой была девушка. Естественно сразу все жидкости, ГРМ было заменено. Тормозуха черная была, как уголь ночью.

 

Не стали бы, пару тыщ продали бы и всё... они же вечные.... как нерентабельна вечная лампочка - все купят и менять не будут))

 

Мущщины. Читать все лень ))
Окна потеют, атас просто. Даже, когда меня нет в машине. Приехал к магазину с норм окнами, заглушил. Возвращаюсь, а окна потные уже!!! Как бороться? Салонный фильтр?

 

Фильтр может быть сырым, если ты включаешь вентиляцию до того, как сметешь снег с жабо. Рециркуляция может оказаться закрытой или заслонка сломана. Снег от обуви активно испаряется, надо стряхивать обувь.

 

Все работает.
Ни на одной машине так сильно окна не потели... На рабочем "Доккере" ваще лужа вечно на коврике и окна не потеют даже не рецирке