Меган 2. замена заднего тормозного диска и колодок.

Ребята на универсалах
у вас же задние тормозные диски вроде больше чем на седанах, а какие колодки вы ставите?

 

Господа на универсалах, с диаметром диска на 270 мм, что никто не помнит своих задних колодок?

 

помню,что с пассата б5 подходят,шкоды там...

 

Спасибо но

--- Сообщение объединено, Apr 14, 2020 ---

Вы так себе и покупаете с какой то шкоды, или у вас на 240мм

--- Сообщение объединено, Apr 14, 2020 ---

Я из за чего спросил
если на седане с диском на 240мм идут одни колодки, то на универсале с диском на 270мм должны идти как бы чуть побольше, а получается одинаковые что ли, тогда зачем диаметр тормозного диска больше делать

 

Подскажите пожалуйста, ось (цапфа) заднего колеса откручивается? Каким образом она прикреплена к балке? Развал задних колёс хочу "шайбочки и" выставить

 

Цапфа приварена. Развал не выставляется. Если у вас задние колеса неестественно заваливаются внутрь - возможно появились трещины в балке. Советую немедля снять с балки пластиковый пыльник и осмотреть ее. Я в прошлом году проходил это.

 

Вот на м3 цапфы на болтах.

 

Тут получается принцип удлинения рычага. На универсалах ещё суппорт ставится немного увеличенного диаметра. Себе ставил такие диски на седан. Мне очень понравилось после 240 мм. Уже более 50тыс на них.

 

Логичней было бы колодку чуть шире поставить

 

Ширина колодки ближе к ступице менее эффективна из-за меньшего рычага и нужно было бы опустить суппорт, чтобы поршень был по центру колодки.

 

Колодка от Лагуны стоит в том же месте, но она шире и внутрь и наружу

 

Сзади внутрь есть место, а наружу нет. Нужно суппорт смещать внутрь. Но уже при простом увеличении диаметра диска на 30 мм эффективность задних тормозов значительно улучшается, чего мне всегда не хватало у 240

 

Передние колодки согласен, а с задними от Лагуны не знаю.

 

Задние все одинаковые

 

Задние колодки от VW. Audi предпочтительнее, чем от Megane 2

 

Чем?

 

Противоскрипная мягкая пластина приклеена сзади, плюс площадь новых колодок больше, т.к. нет притирочных скосов на самом ферродо колодок ну и чуть дешевле. Ну это я про колодки от ATE или Galfer. Про другие фирмы может по другому.

 

Это вы про мои оригинальные от фольксвагена рассказываете