Течь и подтеки масла на двигателе

Стык в масле, но хз может сверху откуда-то бежит. Потому что понял, что надо проверить масло на утечку, когда почувствовал в салоне запах женного масла - видимо попадало на выпуск, но там из под термостата вроде как было, но теперь под ним сухо.

--- Сообщение объединено, 1 окт 2021 ---

Так и было сделано ранее, но масло теперь уже свежее на защите.

--- Сообщение объединено, 1 окт 2021 ---

Думаю попробовать залить такую присадку.

 

На выпуск с термостата не попадет, с задней части термостата если и течет, то коробку заливать будет(у меня так было). Скорее с крышки маслоотделителя или стык половинок головки.

 

Вот про всякие герметики, каких бы именитых фирм они не были, мое мнение - кроилово ведёт к попадалову. Как бы потом не поиметь тебе головняк с фазиками или, не дай бог, с постелями.... А то пональют герметиков в масло да антифриз, а потом удивление- чегойто то печка не греет, то распредвал задрало...

 

Гидриками

 

Думаете забьет его канал?

 

Ну если мы боимся масло паленое покупать, то почему химия должна быть от производителя
ну и вся эта химия, от неё же не просто сальники разбухают, она еще и стенки моет, а если вы читаете тему про фильтра, то там обсуждалось, что только часть масла идет через фильтр, ну а гидрики это самое "отхожее" место в моторе которое очень тяжело, а то и невозможно, промыть

 

Вообще забудьте про эту идею, устраняйте течь... коль сверху то...

 

Тоже так думаю.

 

Поздно, уже залил. Посмотрим на эффект.

 

Вовсе не обязательно. Масло, которое сальник пропускает обычно стекает мирно по задней стороне поддона и на маховик не попадает. У меня маховик был практически сухой когда сальник гнал.

 

У меня тоже тек задний сальник, но сцепление при этом не буксовало. Проездил достаточно долго так.

 

Миш ну маховик практически в плотную к сальнику, ну как!!!! Ну еще если потек не давно то может быть - а если давно и аж со стыка капает - то!

--- Сообщение объединено, 5 окт 2021 ---

Сцепление с другой стороны маховика - на него от сальника КВ не попадает, а вот с теплообменника через окно датчика КВ течет как раз на сцепление!!!

 

Вплотную, да не совсем, до него миллиметров 5 шейки вала есть. Не знаю как, но у меня по стыку текло будь здоров, а когда снял маховик для замены сальника - его задняя сторона была сухой, а поддон сзади весь в масле (та сторона, которая обращена в колокол). Видимо масло сразу как проходит через сальник отбрасывается центробежной силой по сторонам и до маховика эти 5 мм не успевает преодолеть.

 

У кого видел я - с маховика текло, у некоторых даже и передняя часть стартера была куском ...... от масла с пылью!

 

У меня лежат они в запасе тоде на готове... ещё и заглушки тоже Ростеко взял

 

В процессе разработки этих сальников были изменены в допустимых пределах параметры радиального усилия резинового элемента и пружины, а также было изменено направление течения полимера при прессовании и угол наклона рабочей кромки к валу. Внесенные изменения привели к улучшению уплотнения на разных частотах вращения коленчатого и распределительного валов и практически свели к нулю влияния резонансных явлений на герметичность уплотнения. Отличительные особенности изделия:• Пыльник выполнен с натягом на вал;• Рабочий диапазон температур от — 50 °С до 175 °С;• Наружный обрезиненный диаметр с уплотнительными рифлениями обладает повышенной уплотняющей способностью.Viton. Новый материал для сальников коленвала ROSТЕСО. Материал обладает большими возможностями при конструированиисальников. Имеет более низкую температуру хрупкости, что позволяет использовать изделия в самых экстремальных температурных режимах, неопасаясь небольших нарушений центрации сальника относительно вала при монтаже


Я взял с Drive 2; а они ( описание) с сайта производителя. Отзывы тоже с Drive 2 )

 

У меня лежат они в запасе тоде на готове... ещё и заглушки тоже Ростеко взял

ай да сссальники

 

Самому интересно. Заказать чтоль )