Скрип, скрежет в подвеске. Единая тема для обсуждений

Набрызгай туда силиконом и послушай несколько дней!

 

Попробую

Ну это совсем не страшно, если это - это, хрен с ним, пусть в морозы скрипит

 

У меня на А6 было точно так же и тоже грешили на ШРУС, оказалось закладная подрамника отвалилась, подрамник шевелился и болт стучал.

 

Может просто на брызговиках сталактиты намерзли. По прямой нормально колесо проходит, а при вывернутых колесах цепляет.

 

Появился скрежещущий скрип по ощущениям справа. Скрипит при проезде неровностей и при повороте руля на месте. Сегодня, засунув правую (предпоследнюю) руку под машину и, прижав польцы к основанию шаровой опоры почувствовал вибрацию при покачивании машины. Думал, что отделаюсь стойками стабилизатора или еще какими резинками. Поделитесь номерами шаровой опоры и рычага в сборе.

 

Выбор шаровых - это целая наука. Я перепробовал много всяких, в т.ч. TRW и оригинал Рено. Почему-то все они ходят недолго, года 1.5-2. Крайний раз ставил CTR. Года 2 уже стоят, пока полет нормальный.

 

Стойки стаба ставил CTR более 100тыс назад, на днях менял амортизаторы, а эти стойки в прекрасном состоянии.

 

По своему опыту. Менял шаровые каждые 20-30тыс. Пока не плюнул и не заменил рычаги в сборе. полёт более 50тыс.км

 

Рычаги оригинал в сборе заменил более 120тыс назад, пока всё норм.(тьфу, тьфу, тьфу)

--- Сообщение объединено, 3 авг 2021 ---

А когда менялась эта шаровая и сайлентблоки?

 

545003037R

 

545003037R -правый и 545017775R- левый

 

401604793R

--- Сообщение объединено, 3 авг 2021 ---

 

Можно ещё As Metal 30RN5542 взять. Делает для Лемфёрдера и стоит вдвое дешевле оригинала. На сколько меньше пройдет х.з., но рулевые тяги этой фирмы мне понравились больше, чем TRW.

 

Может у кого было похожее? При повороте направо шум,,гул,вибрация или перекат...подшипник передний и руками дергал и мотором раскручивал...не он похоже...шрус смотреть? Или двигатель куда то смещается?

 

А точно в ходовой а не в двигателе?

 

Скорее всего.

 

Я так и знал...что смотреть и как?

 

Где то здесь было уже - по моему писал про это @zahar100 - лопается пластиковая вилка бендикса в стартере и при повороте на право бендикс влетает в зацепление с венцом маховика так как не удерживается вилкой!

 

А как же он тогда вводится в зацепление втягивающим если вилка лопнула?