Коленвал МКПП и АКПП

А к чему вопрос?

 

Без впускного/выпускного коллекторов, со слитым маслом, снятой гбц - 120кг? Неужели так много.
А коробас весом 75кг это что, практически как двиг, учитывая что передний привод только...
Честно говоря я представлял себе иначе картину, блок с коленом - 60-70кг, коробка - 25-35кг. У меня правда JH3, но думаю там разница минимальна.

Может такое быть, что источник информации не надежный ?)

 

Снимать собирался в гараже с ямой, без лебедки. Прикидывал примерно так: "отстыкую коробку, возьму на плечо и пошель.."

Ну а двиг , естественно только вдвоем.

 

Ну на плечо взять коробку можно конечно а вот пойти, смотря сколько - тяжеловато вообщем! Двигатель вдвоем - не реально!!!!!!!

 

Ну, снимали ф4р с дп0, то одному коробку тягать несладко)) Снимешь, взвесишь, расскажешь...

 

Коробку, правда механическую, вообще без проблем в одиночку снимаю.
Снимал также в одиночку вручную через низ блок без ГБЦ (с коленвалом и поршнями) на Лансере. Он примерно такой же как на Мегане. Не скажу чтобы легко было, но справился.

 

Ну это скорее индивидуально для каждого, в зависимости от физ подготовки и габаритов. Интересно, если не секрет, когда ты лансер делал, сколько сам весил на тот момент?

 

Чтобы не напрягаться поищите на авито такой кран в аренду:

Аренда от 400 р./в день примерно стоит. Если ремонт затеваете долгий то можно два раза его взять на снятие и установку.
В сложенном виде в легковом авто умещается. Можно найти аренду с доставкой.

 

Ну тоже вариант, если с лебедкой гараж найти не получится. С моими 75кг, брать на плечо такую бандуру не очень хочется, учитывая что еще подниматься придется по лестнице с этим =))

 

Я у себя в гараже примерно такой полиспаст юзаю для снятия-установки движка. Главное чтобы было за что его зацепить на потолке.