Полная шумоизоляция

Это необязательно.Крышу специально небольшими кусками клеил,хотя там можно большими.Шоб ненароком не утянуло,как заводской виброй.

 

С виброй понятно, А шумку если?

 

а что заводская была полотном
Крышу мяло не из за большого куска, а из за качества материала, в холод он сжимался. Ну а с нашей виброй вжизнь ничего не утянет, потому что она мягкая, попробуйте оторвать кусок заводской и проверить его на растяжения, она как пластик, жесткая и не растягивается.
Виброй надо заклеивать что бы меньше было швов и не встык, а в нахлест.

 

Я в рабочей куртке туда лазил, поэтому рука защищена и порезов нет, но есть синяки от того что руку постоянно прижимаешь к ребрам просовывая. А вот перчатки уже не оденешь, поэтому пальцы и ладони в порезах.

 

Довольно большим куском.

 

Это гдето прописано или жизненный опыт?
Всегда считал, что кусочек вибры на жестянку клеишь и она уже не брянчит как консервная банка...но чтоб сплошником,да еще с нахлестом...

 

Даю 100% что заклеено было не от ребра до ребра жесткости, а только по центру см по 10-20 от краев.

 

Ну вот на заводе так и клеют, 10х10см на 2 квадратных метра

Инструкций по шумке не читал, всегда так делали, ну а сейчас еще и по опыту - раковины, ванны и отлива

 

Все так и было.Картон нафик само собой.А вот там спереди это и есть заводская вибра.Приклеена ацки.Отрывать не стал.Добавил вокруг.

 

Несерьезно как-то. На крыше под обшивкой конденсат частенько образуется. Картон размокнет к черту.

 

Во как четко сказал, вибра по центру 10-20см от ребер

 

Виброизоляция это не только гаситель резонансной волны, он делает материал толще, а следовательно и более шумопоглащающим. Если бы не вес, то на двери и крышу 6ку надо было бы лепить в 2 слоя, а не 2 мм и поролон.
Помните мое видео про отлив, предположим я наклеил бы такой же прямоугольничек 10х20, как на двери автомобиля клеят, резонанс как бы он наверно погасил, но той тишины от дождя как сейчас её не будет. Я наклеил 4 мм и даю 100% гарантию, что от 2х мм шум от дождя был бы.

 

Можно еще пару слоёв... или бетон с арматурой...но есть наверно необходимо и достаточно.(имхо)

 

Есть такая молодежная мода - купить старое корыто, поварить и закатать в вибру сплошняком - заодно жесткости кузову добавит))) Так обычно все и делали по совету опытного товарища из соседнего гаража, пока интернет не появился Я, когда изучал вопрос, сделал для себя вывод, что результат при этом будет ненамного лучше, чем если лепить кусками на 70% (приблизительно) поверхности. Лучше на сэкономленные более качественный шумоизолятор выбрать. А уже шумка должна быть сплошной или встык с перекрытием швов.

 

Соглашусь.
Попадалась информация про 70-80% покрытия металла виброй. При этом когда делал в нахлест или когда делал встык - разницы не заметил, ни ушами, ни постукивая, ни при вскрытии через пару-тройку лет. Ничего не усыхает, не расходится, не сползает. Выбирал всегда Шумофф, всегда металл обезжиривал обезжиривателем из хозмага. Ничего дополнительно феном не грел.

Сравнивая М2 в мегане и М4 в сценике - дребезг в мегане ушел и при использовании более тонкой вибры, а разница в "шуме" ожидаема, в сценике все-таки шумка, а в мегане теплоизолятор тонкий.

Наверняка можно нарисовать даже график отношения стоимости ШВИ-материалов к качеству. И это будет наверное что-то типа логарифмической функции, где сначала при относительно небольших вложениях - качество будет резко повышаться, а дальше такое отношение все меньше и меньше будет увеличиваться и только истинные аудиофилы и древесные слухачи отличат качество звучания ШВИ за 50тыс рублей от 100тыс.

 

Ага, тоже шумофф нравится, летом греть не нужно, держится отлично и не дубеет. Валяется 2 листа м2 несколько лет в запасе в гараже - мягкие до сих пор, хочу докупить еще и на капот прилепить. А было дело мне товарищи лист какой-то APP прифенили, вскрыл через пару лет - дубовая, как пластик, счистил и прилепил нормальную)

 

Ну 50т. от 100т. отличит любой человек, потому что разница в звуке будет огромная, но это на одной и той же ТЕХНИЧЕСКИ исправной машине, и главное, для хорошей дорогой изоляции нужна и машина достойного класса, потому что если двери провисши и уплотнителям 20 лет, то хоть в 10 слоев обложи двери, шуметь будет не через пенку двери, а из под уплотнителя. Точно так же и допустим на Мегане, я сделал шумку 3мя слоями, но одна стандартная уплотнительная резинка сводила на нет большой % изоляции, а вот где на дверях 2 уплотнения, да и машина еще молодая, даже пару слоев уже будет достаточно.

У меня сейчас сделаны арки, локеры, задняя часть, и 3 двери, делал я поэтапно в 2-3 слоя и не элитным материалом, но эффект от каждого раза был ощутимый, сейчас даже с открытой, голой задней дверью, стало очень тихо

 

Я не имел возможности сравнивать 50 и 100тыс ШИВ, основной посыл был : с каждым новым "уровнем" качества, разница в эффекте все менее заметна, а цена напротив - растет значительно.
Примерно то же самое происходит, когда с боле-мене хорошего велосипеда можно скинуть 1кг за 10тыс рублей, а что бы скинуть второй килограмм нужно раза в 3-4 больше. А третий будет стоить около 100тыс. (с 14кг дойти до 11кг например).