Средний расход бензина Renault Megane

Да так и сделаю... Ну я не в России, но пробок у нас достаточно, в основном в них езжу, возможно так и есть все. Спасибо!

 

Нормально все у Вас. У меня когда-то было и 16 или более при средней скорости около 8, на механике. ( Вообще оценивать расход, учитывая среднюю скорость дааааавно предлагал, тогда все смотрели на это скептически)

 

А хто ж это помнит, было это лет 8-10 назад - искать/перечитывать целыми страницами лень Ну и не все, конечно, , но общая тенденция была такая

А так, если не потерял инфу, попробуюпопозже залить картинку своего расхода.

 

У меня на 1.6 мкпп сейчас при средней скорости 18.6 средний расход 10 - считаю норм, хотя некоторые окружающие пытаются рассказывать, что 10 - это много жрёт!

 

Во, как и обещал, многолетний труд. Можно в FAQ, мож кому интересно.
Ну и мелкие комментарии. Это
- за несколько лет, не постоянно/монотонно, а как получится (но точек фиксации много)
- и зима и лето, с климатом на автомате.
- и скорость и расход - средние по компу
- интервалы (пробег) фиксации не менее 1000 км.
- скорость за 80-90 - не чистая, а тоже средняя (типа еду 2 часа 130, потом 2 часа 90- средняя 110, а на 130 расход хорошо поднимается. Но также и отдельная трассовая попадала. Потому и расход на 90 заметно отличается от "номинального".
- загородняя дорога, как правило 2-3 человека и 50-100 кг багажа
Все, можете сравнивать. Но и учесть, что это на конкретном экземпляре, может и не совсем исправном , и при моей манере езды (ну, тут не мне судить ).
И да, красная линия - линия тренда, некое среднее обобщенное - его и смотреть (Синяя чехарда - реальный "график")
У Elena74 15.6 на автомате, у меня 14,3. Плюс литр на автомат, итого 15,4. Все вписывается

 

Один в один)))

--- Сообщение объединено, 15 ноя 2021 ---

Трасса

--- Сообщение объединено, 15 ноя 2021 ---

Город

 

Летом с климатом в автоматическом режиме до 10.5-11 доходил (я поначалу после каждой заправки сбрасывал, игрался))). А вот нашел фотки - ехал в июле с моря, пассажиры - 2 дамы и ребенок, полный багажник, днем, климат на авто, фото на тапок:

 

а какая у вас манера езды?

 

Да обычная . ("Нажал на кнопку и дома." -. Кид-дза-дза (с) )
По городу до 3500, за городом до 4500 (ну как по скорости получается).

 

ну это не манера)) манера - это резкие обгоны и торможения, уделать всех со светофора и т.п. Либо в ехать в потоке, что на мой вгляд неверно, ибо в потоке могут оказаться в большинстве гонщеги) либо делать свою езду с медленными разгонами и на красный свет издалека катить накатом и т.п. ну и конечно не более 90 по трассе.
Ну и лично моё мнение, что сравнивать расход по городу впринципе неверно, даже учитывая среднюю скорость. Вот по трассе - дело другое. А в городе можно спокойно катить 30 на расслабоне ,а можно разгонять до 80 и останавливаться на светофорах - в итоге средняя будет равная, а расход сильно разный.
Кстати в городе - показан гибрид. Всегда вспоминаю приус - там хоть гоняй прям тапку в пол с каждого светофора, хоть ползай - разница макс в литр, а обычная езда и плавная вообще не отличается по расходу, что по трассе, что по городу - 5-6 литров. А если из города не выезжать и не на северах - то вообще ниссан лиф идеальный вариант. Жил бы я в столицах и ездил бы каждый день на работу - точно бы его купил давно

 

Живу в столицах, каждый день на работу езжу - но нет ни малейшего желания Лиф покупать. Не мой тип кузова - во-первых. Не представляю где и как я его буду заряжать - во-вторых. (Ну допустим дома я бы еще придумал зарядку - хотя тоже не вариант - он будет сжирать всю имеющуюся электрическую мощность, на стиралки, духовки, утюги и т.п. не останется. Например сейчас у меня вышел из строя газовый котел, пока не поставил новый, обогреваю дом резервным электрокотлом, который берет почти всю имеющуюся мощность. Лиф был бы в пролете. А на работе оборудовать место для зарядки - отдельная проблема. Работодатель вряд ли захочет за свой счет заряжать мое авто. Заряжать где-то в городе на мифических государственных бесплатных зарядных устройствах? Как Вы себе это представляете? Я даже ни одного такого не видел еще ни разу. Даже если они есть - это надо провести на такой "заправке" часик-другой в ожидании пока машина зарядится. Сомнительное удовольствие.)
Ну и в-третьих новое такое авто стоит неадекватных денег, а те б/ушки что к нам пригоняют как правило с рулем в бардачке, и стоят тоже как нормальный живой долговечный экземпляр с ДВС, но имеют батарею на грани исчерпания ресурса, а новая батарея опять же как крыло от боинга.
У нас даже гибриды не прижились. У электричек перспективы еще туманнее.

 

Соглашусь конечно, хотя все новые стоят неадекватных денег. Речь конечно шла о б.у. ,а еще точнее о временах 3-хлетней давности, когда лиф 2011 года стоил по цене меган2 - 2008 года. Сейчас всё уже наоборот. Лифы подорожали и по объективным причинам - ввиду величения спроса, и по субьективным типо удорожания доллара и таможенных сборов и пошлин. Ждем массовый электромобиль. Когда можно было взять 5-6 летний за 350 - было интересно.
А насчет заряки - то вы тут чот мимо совсем. заряжается он как раз за ночь легко от обычной розетки в 10А - потребляя как обычный электрочайник. Электрокотел же, обычно требует особого подключения и жрет куда больше чем 2.2 кВт.
Емкость лифа 40 кВтч - тоесть грубо за 20 часов полная зарядка. Но ввиду того, что емкость б.у. значительно меньше, и разряжается он не в 0 - то 12-14 часов, между работой и дорогой туда/обратно, как раз вполне хватает. А учитывая что в обычную розетку провод втыкается, то и на работе вполне можно присосаться при большом желании. Но согласен, на работе сложнее и далеко не каждому подходит, как и дома квартирным жителям. хотя на северах зимой со всех 9-ти этажек даже висят удлинители и норм. В москвах такое врядли проканает наверное)
А уж тем кто в частном доме живет, или в гараже имеет место - то вообще без проблем.
С инфраструктурой беда полная - согласен. Это не теслу иметь в США.
Но во главе всего цена ессно.
А вот приуса вполне можно, опять же раньше))) купить за вменяемые деньги.
Ах да - всё это , конеччно же с рулём в бардачке.
Вообще хоть ща поменял бы свою телегу на авто с рулем в бардачке с аукциона в японии, аналогичного года выпуска)

 

Емкость наверное все таки 40 кВт*ч, а не кВт. Так вот при тех 5,5 кВт электрической мощности, которыми я на сегодняшний день располагаю - лиф бы заряжался у меня около 8 часов, при этом все остальные потребители в доме все это время должны быть выключены, т.е. ни погладить, ни постирать, ни еду приготовить. Так что мои расчеты ни разу не мимо.

 

Вот как раз в городе и лучше и сравнивать, учитывая среднюю скорость. Люди задаются вопросом: чет много расход, в мурзилке 9, а у меня 10-12-15, что-то с машиной, ну и кто-то базары разводит, что у меня немного, столько-то. Люди в панике, а оказывается все норм. Мурзилочные 9,0 - чОтко вписываются в мою статистику (или она в них ) - расход при скорости около 30 км/ч, что по статистике примерно соответствует максимальной средней городской скорости: половину времени едем 60 км/час, половину стоим на светофоре .

--- Сообщение объединено, 18 ноя 2021 ---

Может у Вас и можно на расслабоне 30 ехать - у нас нет (я, бывает, на рассабоне еду 5-10, минут 30-40) , и до 80 - 10% пути.

 

Да ессно квтч, но я наврал даже, тот лиф всего 24кВтЧ - тоесть за 12 часов полная зарядка, от обычной розтки при нагрузке 2.2 кВт ,с учетом потерь. Но как я выше писал ,в реальиях это 6-8 часов.
Так, что все верно я написал. А 5.5 КВт -это чот совсем мало - у мамаши в обычной квартире , правда без газа, 63А входной автомат и кабель входной там был 10мм квадр, или даже 16. Да и в обычно доме меньше 40А и 6-ка кабель обычно - а это всеже больше 8кВт

--- Сообщение объединено, 18 ноя 2021 ---

только по некоторым окраинам не в час пик, либо в глубокой ночи - я так обычно и стараюсь поездки совершать. Если б всякие гады не втирались и не оттормаживали))

 

Жаловалась я на большой расход горючего, 15,6. Так вот, сегодня не завелась, на эвакуаторе тащила. Итог, окислились какие то провода, ведущие к бензонасосу ( так я поняла из обесненного). Изначально на него грешили. Сейчас расход показывает 10,6. Как то так.
Хотя может и не связано, но быстрей ездить не стала.

 

Разъём бензонасоса чтоль? Только почистили и всё?
Как часто расход обнуляете?