Проблемы с печкой. Не работает, холодно/жарко в салоне и др.

Ну это переводчик такой.
Это пластиковый корпус, внутри крыльчатка на валу, и взависимости от цены, вал вращается либо во втулках либо в самом корпусе.
У нас был финский, он на подшипнике и с клапаном

 

Дима, а им как пользоваться, в старый антифриз заливаем, гоняем какое-то время, сливаем, промываем водой и заливаем новый антифриз? Или эта химия отдельно в воде разводится и заливается для промывки?

 

В основном тоже забивается, но в основном сот больше и вентилятор охлаждает + приборы стоят на "норм" при температуре от 80 до 100, а главное засраный отопитель своей попой чувствуешь, а что в моторе

 

У меня в гараже где то валяется помпа с товарного станка для подачи эмульсии при работе. Все собираюсь сделать альпийскую горку с водопадом на даче. По идее тоже можно использовать при промывки печки? Закольцевать контур и вперёд, во всех направлениях?

 

Чет я начитавшись на Драйве отзывов, купил Лавр двухкомпонентный. Будет побольше гемора, но и результат на выходе тоже должен быть лучше.

--- Сообщение объединено, 16 дек 2021 ---

В смысле ёмкости? Или из ведра прямо током?

 

Как я - лимонкой промыть. Выделить целый день и все. Зимой без печки никак. Морозы пойдут и быстро печку сделаешь)

Так там размеры гораздо больше, да и ток жидкости сделан по-другому - сверху-вниз. А на печке где то в углу и не пойми как. Вот там и застаивается сначала в углах, потом дальше поднимается.

 

Здравствуйте! Сегодня бахнуло 30 с лишним. Машина завелась, так как мне не лень занести аккум в квартиру))) Многие не завелись. Все бы хорошо, но тепло в печку не пошло совсем. Сижу, смотрю стрелка прыгает: быстро на третью палку, потом быстро на вторую. Термостат открывается на большой круг. Полез под капот. Шланг на печку холодный вообще. Из спускника термоса антифриз горячий. Помял шланги, вроде не промерзли. Посмотрел уровень антифриза - не понравился. От холода видимо осел. Добавил антифриза. Антифриз в канистре тоже не замерз. Печка зажарила. Не знаю что именно помогло, думаю на просадку уровня от мороза. Сначала думал на антифриз, что прихватило. У кого какие мысли? Влиляет ли так сильно уровень антифриза? Долил-то немного совсем мл 100 и то явно перелил.

 

Точно не в этом дело!
А сколько по времени грелась машина? Странно что на большой грук пошла а в печке холодно...
Надо на холодную проверить, может сразу по большому идёт от того и греется долго... в смысле термостат не перекрывает

 

нет, я же написал стрелка до третьего деления поднимается быстро и резко сбрасывает ниже второго. Термостат работает отлично, как надо. А вот шланг на печку совсем холодный начиная от термостата, и на вход и на выход.
Где-то тут видел про уровень тоже было. Кто-то тоже просто долил и пошло тепло. В этой же теме.

Да я смотрел не замерз ли антифриз, ну видимо помял мегашку, она и разогрелась, потекла в печку горячим)))
В следующий раз не буду все сразу делать) Сначала одно, потом другое и смотреть что поможет.
Возможно на выходе из термоса в печку встал воздух. Но спускники проверил, нет воздуха. Может гуляет, не весь вышел. Меня просто удивило, что шланг от самого термоса холодный на печку.

 

тогда воздух?

 

Да, нормально все было, без проблем. Дует огнем на второй палке, проблем вообще не было. Вернее проблема обратная - дышать нечем) Откатал полторы недели.
По пробегу километров 400 она накатала максимум