Проблемы с печкой. Не работает, холодно/жарко в салоне и др.

Может со стороны термостата в отверстие развоздушки грязина какая попала. Надо было ревизию сделать - в отверстие чем нибудь типа проволочки торнуть.

 

Нет, грязины там никакой нет, и он оттуда отлично льется когда антифриз на нормальном уровне в расширительном бочке и когда печка дует теплом, а вот когда антифриз почти весь бочек заполняет то не льется и печка дует холодом.
Такую вот закономерность заметил.
Есть явная взаимосвязь между выдавливанием антифриза в бочек, холодной печкой и непоступлением антифриза в термостат!
И я сомневаюсь что это из за пробитой прокладки..

 

Как раз выдавливание в бачок и происходит за счет газов, пузырь уходит вверх "закрывая" печку и он же подымает уровень антифриза

 

Все признаки газов в антифризе.

 

Как раз таки наоборот как не печально это слышать... в бачек ОЖ и выдавливает из-за попадания воздуха в систему охлаждения

 

Ребят, Вы меня не так поняли.. я полностью согласен что в бачок из за газов антифриз уходит и прокладка пробита!
Это логично!
Но мне не даёт покоя вопрос почему при этом в термостат не поступает антифриз?
Как это логически объяснить?

 

Вы когда пробочку на термостате откручиваете от туда воздух выходит?
Если заглушить машину и открыть обе пробки, от туда потечет антифриз, после этого бачок пустой?
С открытой пробкой не пробовали, что бы мотор поработал?

 

Воздух выходит и антифриз течет только в том случае когда печка работает нормально и антифриз в бочек не выдавливает газами.
Если заглушить машину и обе пробки открутить то да, антифриз течет и бочек не пустой, в уровне.
С открытой пробкой сейчас пока езжу по Вашему же совету годичной давности в другой теме, чтобы неделю доездить и на новогодних праздниках поменять прокладку.
Меня интересует почему на моей машине в тот момент, когда газами антифриз давит в бочек он не поступает в термостат?
Уровень антифриза при этом должен быть достаточный, ведь потом, когда все работает правильно и печка греет и натифриз поступает в термостат то уровень между мин и Макс.
Каким физическим явлением это можно объяснить?

 

да нафиг вам это нужно

это Мяган Сирожа

 

Лучше бы не ездили

 

Да просто интересно же)
У всего должно быть логическое объяснение.
Тем более может там ещё какая проблема есть кроме прокладки..

Да мне от работы до дома 10 минут езды, тем более при -15 она даже нагреться не успевает.

 

А Вы думаете что отделаетесь только прокладкой? Что то я сильно сомневаюсь!!!!!!

 

А чего ещё можно ожидать?
Например?

 

Сейчас провёл эксперимент с презервативом на горловине расширительного бачка:
На теплую (при -15 на улице) до включения термостата презерватив "дышал" - то вставал то падал с периодичностью в примерно 2 минуты, после того как стал включаться термостат (температура падала дойдя до 3-й метки) презерватив встал в боевое положение и уже не падал.
Просьба описать как должен был пройти эксперимент на исправном двигателе?

 

Ну думаю исправный мотор никто не тестирует, а вот когда идут газы он должен надуваться. Хотя в зависимости от величины "пробитости" прокладки или трещины, газы могу появляться в маленьком количестве

 

Антифриз смешанный с газами помпа не будет нормально прокачивать - будет крутиться в холостую, не создавая давления - вот он и не поступает в термостат.

 

Запугали)

 

Да чего пугаться то?)
Новая прокладка уже готовится встать на своё место, а головка шлифануться.)

 

это от розового антифриза, у себя тоже такие куски на патрубке у термостата при его замене нашел внутри засохшие. Видимо тоже надо бы радиатор снимать и мыть - ибо тепла нет и после замены термостат, чуток лучше стало конечно - но даже с легкий мороз лобовое сверху замерзает

 

Дай бог чтобы было что шлифануть. Тоже купил 1.5 дизль, через полгода пришлось вскрывать по вашим признакам, итого комплект грм шлифовка в ноль дальше только др. Голова. И замена масла со всеми комплектующими, плюс сколько на вас мастер захочет наварится на допуслугах( регулировки и замены чего нибудь) по ценику 16 года вышло около 30т.р. удачи с владением данного авто. В 21 году на обслуживании машины выложил более 100т.р. но так выкладываюсь примерно раз в три года. Желаю удачи.