Потеют стекла - провисшее жабо

У кого потеют окна зимой?

Одна из проблем, почему они потеют - провисшее жабо в моторном отсеке.
Вариантов доработки множество, все фотоотчеты собраны в этой теме. Полистайте страницы и выберете оптимальный для себя.
Вот несколько фото из разных решений:

 

Она разве перекрывает воздух в салон? Что-то я подзабыл, давно разбирал тот узел, не помню.

 

Даже тема называется - "потеют стекла, провисшее жабо", ну а если его вообще не будет

 

Наверное всё же про миллиметры речь

--- Сообщение объединено, 20 янв 2022 ---

Выяснить надо бы всё же масштаб проблемы, как советовал Сергей, залезть пальцем или заснять телефоном со стороны лобового стекла на сколько большая щель между уплотнителем и капотом... может там по всей площади сифонит

 

Проблемка не только в "лохматой" теплошумо... - форму теряет, но и в самом "жабо" , пластиковом, что сверху - от времени и перепадов температуры его коробит. У меня "теплошумо" не разлохматилась, но изогнулась. И все вместе прогнулось так, что даже кронштейн, поставленный на штатное место (по центру под жабо) не возвратил прежнюю форму, чтоб капот плотно прижимался.
В общем все способы, вероятно, хороши. Но главная проблема - восстановить правильную форму всех этих полос, уголков и пр. (а пластик жабо и шумка сильно сопротивляются этому) по всей ширине капота для плотного прилегания капота.

 

30 см я имел ввиду не высоту щели, а ее длину. По центру капота рука пролезает спокойно, высота порядка 1 см думаю. Я позже сделаю фото.

 

Нормальный центральный кронштейн решит вашу проблему.

 

Я вообще вертикальный загиб тряпки отрезал, горизонтальный обработал торец и сверху эпоксидкой, чтобы дальше не потрошилась, и зажал ее между уголком аллюминиевым сверху и оцинкованной металлической мягкой полосой из магазина крепежа, в руллонах продаётся с отверстиями, соединил между собой этот бутерброд заклепками в середине стоит кронштейн он не дает сильно вниз уходить жабо при прижатии капотом, по бокам вертикальную часть уголка надо чуть подрезать иначе они по бокам лишнего торчат, подрезал методом проб и ошибок, там еще фишка в чем ( сам долго мучался) нужно добиться чтобы уголок , вертикальная его часть, на которую надевается резинка, был очень близко к пластиковому жабо, так близко, чтобы резинка, надеваясь на уголок одной своей частью опиралась на пластиковое жабо, тогда при опускании капота, он будет эту резинку прижимать к пластику еще сильнее, а вниз уходить не будет давать кронштейн, все будет жестко и герметично, никаких щелей, лично я сделал так, и надеюсь, навсегда забыл об этой проблеме, у меня тоже загнутая часть тряпочного жабо была вхлам, поэтому и принял решение отрезать его и обработать эпоксидкой

--- Сообщение объединено, 21 янв 2022 ---

При условии уголка, а так по центру щель уйдет а дальше провисание останется

 

У меня вместо уголка просто полоса. Никаких щелей нет. Уголок гнуть запаришься в двух плоскостях.

 

Я к оригинальному кронштейну прифигачил на болты полоску аллюминиевую миллиметра 3 толщиной и 25 кажись шириной (щас размеры точные не помню) - покрасил ее в черный цвет, чтоб под фэншую. Длинну сделал примерно сантиметров 30-40. Жабо сильнее провисшее было с левой стороны (по ходу движения авто) - там соответственно большая часть этой полоски. Получилось что эта полоска жабо там подпирает. Держит.

 

--- Сообщение объединено, 21 янв 2022 ---

Повезло, что эта деформация "жабо" небольшая и жесткости полоски (подпертой кронштейном) хватает для "поддержания формы".
В моем случае не хватало.

 

Сижу в машине думаю почему воняет в салоне пока авто греется, глушитель новый, кольцо поменяно, открываю капот и тут я охренел. Слева, где крепится шумка, 2 клипсы вообще не задействованы, шумка просто не достает до туда, потому что я эти лохмотья обрезал и она стала короче. В итоге там нихреновая такая щель. Одно не пойму, как раньше я ее не замечал. Что делать? Думаю заклеить эту щель самоклеящейся изоляцией, которую для утепления капота используют. Какие еще варианты?

 

А какая связь между щелью шумоизоляции и вонью? Если бы она на выпускной коллектор легла, то да; в этом случае не только вонь, но и дым с пожаром легко получить…

 

антифриз на выхлоп капает, вот и вонь

 

Ну сфоткал бы...или за фотиком далеко бежать?

 

Вы видимо не поняли о чем я говорю. Большая "дырка" прямо под жабо, шумка эта не достает до креплений и вонь идет прямо в салон. Машина дома, завтра смогу сделать фото.

--- Сообщение объединено, 22 мар 2022 ---

Чтобы было понятнее, вот обвел место, где у меня пустота, шумка не достает.

 

Что я должен на саморезы захерачить? Она по размеру меньше и не достает до отверстий. Единственное решение это чем то обклеить негорючим.