Отключается 4 форсунка когда долго стоишь в пробке

Всем привет! Мучаюсь с такой проблемой, Отключается 4 форсунка когда долго стоишь в пробке, форсунки, свечи, катушки менял по 3 раза… По питанию и сопротивлению все нормально.
Если машину заглушить и завести, то проблема пропадает, до следующей остановки в пробке, отключается именно одна форсунка

Спойлер: Фото

.

 

Фишку лямды недавно сорвал льдом, до нее все это было.
Форсы брал с разборки, по сопротивлению и разпылу они в норме. катушки тоже самое.
Именно когда машина прогретая и долго стоит в пробке

--- Сообщение объединено, 6 фев 2022 ---

На форсунку питание откуда идет сразу из ЭБУ или через блок что около аккумулятора?
И самое смешное, что когда машина стоит с включенным зажиганием питание на форсы в норме... Вот поэтому и не пойму куда копать ((

 

Не нажимал, машина в ремонте по ходовой, пока собираю всю возможную информацию

 

Хорошо, из за каких факторов может отключаться 4 горшок?

 

Так я и спрашиваю, почему на горячую и именно в пробках отключается горшок? Катушка и форса в порядке!
Питание на катушку и на форсу идет от ЭБУ на прямую или оно через какой то доп блок идет?

--- Сообщение объединено, 7 фев 2022 ---

Какой это штекер по счету сверху - вниз?
Или это показан штекер? (Да, я не очень шарю в электрике)

Хорошо, такая тема может быть? Если перегрев и отваливается этот транзистор, я так понимаю их там 2 один за 1-3 горшок, второй за 2-4 правильно?
https://www.drive2.ru/l/515196790111207571/

 

вроде там даже по русски написано - пропуск зажигания
А отключатся элементарно - контакт на катушку, на самой катушке, в колодке на катушку, из блока на эту катушку

 

т.е. свеча будет давать нормальную искру, ток на форсунку будет тоже подходить, при этом мы отсоединим только бензин - и клип будет писать ДФ062 - пропуск зажигания в 4м цилиндре?
Вопрос - а какой датчик не увидит воспламенения и напишет эту ошибку?

 

Дима, я читаю то что написано - зажигания.

 

Так я же пишу, что новая форсунка и новая катушка, результат один и тот же, в пробке отваливается горшок и именно когда прогретая машина и долгое ожидание в пробке ))))
Утром машина заводится изумительно, тьфу - тьфу -тьфу)))

За свечи молчу, хоть иридиевые хоть от ракеты Илона Маска ))

 

Ну это элементарно. Температура мотора и воздуха дает такую команду, а потом при каком то определенном нагреве её отключает. Отсюда и геморой, когда холодную заводишь, глушишь, а на утро незавестись, кстати на Аркане такого нет, видимо другой алгоритм, один раз специально попробовал, а потом уже раз 6 заводил, выпускал машину и глушил, утром заводилась с полпинка

 

DF062 - пропуск зажигания
DF065 - пропуск сгорания