Датчик положения коленвала

В залитых цилиндрах пропадает компрессия? Что-то новенькое.

 

Ну так будете знать теперь))
И стартер крутит мотор в легкую, без сопротивления.
Полистайте пару, тройку лет назад. Я здесь описывал аналогичную проблему. Тоже советовали разное. Оказалось залиты цилиндры, продул и с пол оборота завелся.

 

Э - не. На веру принимать отказываюсь. Обоснуйте куда делось "ведро компрессии"?

 

Даю наводящие слова. Масляная пленка, стенки цилиндров, бензин, смывать)

--- Сообщение объединено, 14 фев 2022 ---

Думаю ей достаточно упасть до 3-4 бар и уже не заведете

 

А Вы продули и сразу масляная пленка появилась откуда ни возьмись?

 

Ну так бензин ушел, а новая пленка нарисовалась.

 

т.е. мокрые от бензина стенки дают меньшую компрессию, чем просушенные цилиндры

ну а что бы смочить сухие стенки маслом, здесь только 2 варианта - севший АКБ или сгоревший стартер

 

Это, все весело!

А если серьезно, номерочком датчика КВ не поделится никто? Они разные были, с разными разьемами....
Мне кажется датчик накрылся....встречал инфу что FAE не очень надёжные...

От оригинального датчика осталась только вот эта фотка

 

А не помните фишка у вас на проводке из машины синего цвета?- Вроде машина то как у меня!
8200468645 - на голубой (синий) разъем - 2 фаза! Там на разъеме одну направляйку спилить и встанет любой датчик и 1 и 2 фазы!

 

А щиток при попытке завестись показывает обороты двигателя? Как бы если есть искра то дело не в датчике!

 

Да вот не помню...но кажется черная....

И на приборную доску я что-то не смотрел.... попробую гляну...

 

Слышал про такое. Типа бенз смывает масленую плёнку с хона и компрессия падает... Если мотор подушатаный - этого падения может хватить чтоб не завелось. Татарченок на своём канале так беху заводил, которую долго без искры но с рабочими форсами до него маслали, потом стояла, потом зажигание восстановили - а она ни в какую... Маслица в цилиндры капнули - и завелась. Тоже сначало думал что бредовое предположение, а оказалось что имеет место быть такое.

 

На фото черный разъём.

 

Фишка с проводки а не датчик!

 

Я думал они одного цвета...

 

Я просто не понимаю куда дальше копать....
Топливо качает...
Искра есть...
OHNO! DIAG FOR RENAULT - ошибок не выдает...(Руклип не хочет работать)...
Точнее есть одна которой лет 5, по датчику хладогента....

 

Так топливо качает в рампу а с форсунок то оно выходит, свечу когда выворачивали сырая была, бензином воняла? И разъем датчика хладогента так же может голову дрючить - вот же недавно видео размещали про это!

--- Сообщение объединено, 14 фев 2022 ---

http://megane2.ru/forum/threads/datchik-polozhenija-kolenvala.6552/page-18#post-947594

 

Ремень перескочить немог?

 

Разъем с датчика 5 лет как снят и заизолирован..

В рампу качает....а как с форсунок проверить не снимая их...да и что все 4 резко сдохли? Машину заглушил, все оаботало нормально...заводить через несколько дней, и на тебе....