Проблемы с тормозами у Мегана

С чего это, у него с натяжкой нормально, у меня на 2 щелчке машина на уклоне не катилась, а дальше 4го было не натянуть

 

по тому как педаль ходит и схватывает дальше.

 

Троса покупал, писал вышел.
Сейчас взглянул на тормозуху. Уходит
Похоже где то травит......
Теперь нужно понять где. В воскресенье поеду обратно к мастеру у которого делал. Отпишусь ((((

 

Имеет ли значение левый или правый суппорт? Или без разницы какая сторона? Если делать заказ.

 

Разные, конечно. А травить может штуцер, трубка, манжета

 

Возможно и не травит, а воздух выходит
А если травит, то сразу видно где

 

Т.е. приехали тросики махнуть, а попали на супорт...пусть ищут и восстанавливают.До их влезания тормоза были ж нормальные.

 

Да были нормальные. Единственное после использования ручника один суппорт клинил и плохо отходил, а с другои стороны ручник вообще не держал колесо. При замене тросов, мастер сказал что суппорта нужно перебирать и понеслось потом ))) лучше бы не лазил с этим ручником и ездил бы себе....

 

Тормоза у вас не могли быть нормальные, если вы сами пишите, что они у вас клинили

 

Я не правильно наверное выразился. Когда ручник отпускал, правая сторона плохо возвращалась.

 

Ну почему не правильно, если плохо возвращалось, значит в суппорте неисправность и соответственно колодки клинили
Вы же написали, что замена тросов непомогла, значит не трос виноват, а суппорт

 

вот про эту деталь имел ввиду. Она плохо возвращалась с одной стороны. Но если ручник не трогать то проблем не было вообще

 

Было такое,но виноват был трос, что легко проверяется скидыванием троса с этого рычага. И действительно, рабочие тормоза с подклинивающим тросиком хуже не становятся...

 

Становятся. (когда диск докрасна раскалится)

 

В общем, течет с суппорта. Когда меняли ремкомплект, в одном из посадочных мест под прокладку обнаружилась каррозия в силу возраста, соответственно прокладка не легла в этом место как следует. Был применен клей, но это не помогло.
Попал на суппорта. Буду менять обе стороны. Обидно конечно(
А все начиналось с безобидной замены тросов ручника...

 

Может можно отшлифовать посадочную плоскость. Купить суппорт на разборке и перебрать.

 

Чо за прокладка?

До влезания туда, возраст течи не давал.

 

Манжета

Посадочное место почистили и появилась ямка

 

пыльник? или само рабочее кольцо? Т.е. сам поршень можно махнуть?

 

Я предполагаю, что в проточке суппорта, в посадочном месте манжеты-рабочего кольца, в той части что на машине располагается в нижней части и появилась ржавенность от влаги