К4м 760 после капремонта высокие обороты. Нет связи с ЭБУ через ELM327

https://yandex.ru/video/touch/preview/?text=как правильно выставить метки меган 2 1.6&path=yandex_search&parent-reqid=1647797001336521-11945501782586516662-sas2-0119-sas-l7-balancer-8080-BAL-6037&from_type=xl&filmId=3682838484837491795


Вот чем руководствуюсь теперь, испробовав все варианты ‘правильной’ регулировки

--- Сообщение объединено, 22 мар 2022 ---

Зато я ему (Мегану) еще ничего не простил, в частности геморрой головного мозга

 

Так разве это его вина то? По феншую достаточно одной таблэтки ( в смысле один раз сделать, но правильно и с правильным инвинтарём)

 

а все-таки, как объяснят знатоки видео где на зуб перекинули и впуск стал попадать?

 

фейк

 

Не правильной установкой до перекидывания. Если выпускной распредвал спокоен, то впуск подворачивается, если не зафиксирован изначально )

 

И на сколько я вижу, на видео полукольцо впускного распредвала деформировано. Наделали видимо так

 

тоесть шкив относительно распредвала провернулся на впуске?

 

Не шкив провернулся; а при замене сальника впуска ( вероятно) его так выставили; деформировав полукольцо

 

про сальник понятно, мне непонятно, как прорези на рв могут не в плоскости оказаться? и при этом правильно работать - или там рв не цельный с жоппе?

 

Если деформировать полукольцо, то метка уходит ( замудохаешься её выставлять); а работать и работать правильно, это разные вещи. Гнул я на старом впускном на своём Авто это полукольцо ( когда первый раз полез без фиксатора шкивов). Работает, да; но как шумно и через пердак так сказать; про давление во впуске вообще молчу

 

ок, вся эта техника без шпонок и пазов мне наверное никогда не будет понятно = нахрена так делать)

 

Думаю для того, чтобы денежки официалам везли, а сами и соваться в грм не думали ) . Бизнес и ничего личного

 

А у вас фазик нормально работает, он не заклинил в повернутом состоянии?

 

А то со шпонками сложно накосячить Например на 21-ой Волге, всего две шестерни на шпонках и по меткам просто ставятся, но их умудряются поставить не верно. А если еще и трамблер развернут на 180 градусов, то вообще хрен заведешь
Тут просто собрано не правильно, думаю если взять все три приспособы и фазик защелкнуть при установке, то и проблема уйдет. Ну это если остальное все правильно подключено

Для поднятия просмотров и большей прибыли канала, можно любой фейк замутить

 

Вы у себя писпособу мот.1490 устанавливали? Что ставится на шестерни распредвалов? Просто раз разбирался весь двигатель, то есть вероятность кривой установки шестерен, плюс фазик еще и фиксируется в застопоренном положении при установке. Надеятся на пряморукость сервиса я бы не стал
Да и не плохо узнать что конкретно менялось при ремонте?
И с диагностикой разобрались, не плохо бы посмотреть параметры.

 

Как

Как проверить? Не знаю точно, но треска при запуске, про который говорят - нет

--- Сообщение объединено, 23 мар 2022 ---

Мот для фазика не использовал, но этот вариант попробую обязательно. С приспособляй этой

 

Други-подруги. Продолжаю бороться с автомобилем.
Сегодня был в очередном сервисе, в очередной раз оплатил диагностику и оплатил установку меток в специализированном сервисе Рено.
Никто по моей проблеме ответ так дать и не может.

ПО-МО-ГИ-ТЕ.
По какой, мать его причине, ВКГ ЗАСАСЫВАЕТ воздух перед ДЗ?! Любые предположения?! Может ли быть бракованной прокладка ГБЦ?! Трещина в блоке (сильно исключаю)


Завтра буду половинить двигатель для осмотра, но может есть мысли?!

 

Вроде как не должно быть такого. По крайней мере если я закрываю ДЗ полностью рукой, то воздух соцсетям через трубку картерную в достаточном количестве, для работы двигателя. А должен глохнуть.