Не могу подобрать живой подрамник.

Посмотрел на евроавто - 13 000. Триндец. Может аналоги какие есть, типа Tork или еще сто то? Мне говлрят надо с английской машины. Но наверное сейчас фиг что найдешь. Мастер говорит, чьо годик - два подрамник продержится. Буду по тихоньку искать. Да и воду от стоянки надо отводить. Она ж и под дом, получается, тоже идет.

 

Передний - это под радиаторами или который основной, с рычагами?

 

На котором радиатор стоит.

 

на авито полно.
я брал за 2тыс немного гнутую, обычную не оцинкованную. все лучше, чем была.

 

Я думал Вы про подрамник подвески. Подрамники радиатора бывают неоригинальные турецкие, например: R.MGN-533 или TRK1000
Цены от 8,5 тыс.

 

У меня такая же песня, особенно передняя панель и боковые где крепления защиты! У нас на разборке 2000 руб.

 

Давно так ездите?

 

Да года два. Вроде не сильно прогрессирует, пока забил. Я его купил на разборе - постановка ждет когда за чем нибудь буду бампер скидывать - тогда и поменяю, делов то подвязать радиаторы - два болта впереди, по два с боков - пластины и по гайке у рычагов. Гниет и расслаивается именно и под защитой!

 

Вот от чего такая хрень? Она у вас где ночует?

 

От времени и от защиты, у кого нет защиты - не так сильно! В неотапливаемом гараже.

 

В щели между подрамником и защитой собирается песок и прочая грязь, которая намокнув долго не просыхает, оттого подрамник и ржавеет, и ваша грунтовая влага возле дома не при чем.

 

Всё верно написали выше - под защитой гниёт от скопившейся грязи. Мой Меган на улице живёт и бегает ежедневно. Подрамник сгнил. Где-то на драйве видел, просто профиль квадратный к остаткам подрамника приварили спереди, покрасили, да и васякот.

 

Я всегда думал, что если машина стоит просто под навесом, то её постоянно ветром обдувает и влага внизу быстро высыхает, да и конденсат не образовывается.

 

А у многих на этом форуме Меганы ставятся на ночь в гараж, все на улице стоят с гнилыми подрамниками И ТОРМОЗНЫМИ трубками

 

прямо на мозоль. так и есть. тронешь и рассыплется. Хотя подрамник битый, но не гнилой. Потому что защиты не было)))

 

Защиты более 5 лет не стоит,а подрамник весьма не эстетичен...Но в питере наверно самая агрессивная среда обитания для машин. привезли из беларуси,моторлэнд вроде контора называется. Пошкурил и замастичил.

 

Больше не нашел темы куда написать. Подскажите мне, для замены балки под радиатор, надо ведь только радиатор вывесить и больше ничего не мешает? Просто мой вообще труп рассыпался. И ещё такой момент интересует, кронштейн подрамника я снять так и не смог, там болты закисшие намертво, еле открутил и в сторону просто отодвинул когда подрамник снимал и рейку менял. На схеме не указан болт, только гайка. И мне показалось будто в этом кронштейне встроена резьба а не болт с гайкой. При этом в аналогах не так, крепится болтом. Кто менял скажите какие болты крепления покупали?