Замена шаровых

Этим летом благодаря росийским дорогам (Ямал-Краснодар) погибла правая шаровая опора. Замена рычага в сборе с шаровой в Модусе в Краснодаре обошлась в 6000 (4300 рычаг и 1700 работа). Рычаг вернули. Изготовил оправки и выпрессовал шаровую из рычага. И вот теперь меня терзает один вопрос - а бывает ли шаровая без рычага??? Естественно неоригинал. Ваше мнение.*SORRY* *SORRY* *SORRY*
---------------------------------------------------------------------------------------
Краткий FAQ пе теме:
Отчет о замене (с фото) - http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=6233&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F8%E0%F0%EE%E2%FB%F5
И еще один - http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=152655&postcount=1
И еще фотоотчет - http://renault-drive.ru/base/renaul...amena-sharovoi-opory-na-primere-megane-2.html

 

Привет всем шаровые TRT RS8018,по качеству как стоит брать?

 

Сделано в Узбекистане. Ну такая себе лотерея. Попробуйте и нам расскажете.

 

В автодоке отзывы не плохие от 5 до 50 ткм проехал народ, но все набивали смазки, тк с завода её там маловато и как всегда где то в стороне наложена

--- Сообщение объединено, 19 дек 2021 ---

А по номеру RS8014 что-то совсем негативные отзывы

 

Говорилось уже не единожды что вся эта самовольная набивка смазки - пустое и даже вредное занятие. Хоть килограмм ее туда набей - она не попадет в узел трения. А при снятии пыльника велик риск его повредить и занести туда абразивную грязь.

 

Я дома на кухне снимал пвльник там абразивной грязи нет пыльник снимал пластиковой стяжкой подцепив кольцо, повреждений ноль, а вот лучше ли смазка чем заводская жто вопрос, как минимум заводскую надо распределить по кругу шарнира

 

Ну это от кривых рук бывает, а вот то что её ложут по принципу "кашу маслом не испортишь", а потом при установке пыльник надувается от сжатия и лопается через пару тыщ и оказывается, что шаровая "ТРВ" говно

 

Это да, имеет место быть... я даже специально пыльник сжимал в рабочее положение чтоб воздух выпустить и убедиться что осядет пыльник без проблем, а когда на Газельке данную процедуру проделывал, то и смазка лишняя вышла, хотя казалось бы совсем не много положил

 

Народ, у нас в наличии только шаровые СЭВИ 7012-4192. Поиск на форуме ничего не дал. Кто-то это пробовал?
Ну, или хотя бы они точно нам подходят?

 

Ну вот попробую и оценю. ТРВ год отходили.

 

Раздолбали их вдрызг. Люфт колеса по наружному диаметру сантиметр.
Надеюсь, это разбило сами шаровые, а не посадочные гнëзда в кулаке, как в прошлый раз.

--- Сообщение объединено, 2 май 2022 ---

Блин, с телефона вообще писать невозможно. Раздолбало шаровые.

 

Должно подойти.
Если ставить будете не сами, а в сервисе (нормальном, там где сертификат есть и заказ-наряд оформляют) - точно берите. Ценник божеский - 500 р. Если что - гарантия будет.
Производитель дает 3 года гарантии:

TRW у меня больше 1,5 лет не служили. Сейчас CTR стоит уже года 2, пока держатся, но при последнем осмотре обнаружил маленькую трещинку в одном из пыльников, а это верный признак того что через полгода шаровая под замену.
Ну и если возьмете Сэви - будет бесценный опыт для форума, каково оно российское импортозамещение.

 

Ставить отдам в сервис, но никаких документов из сервиса не будет. Цена в розницу - 612 рублей. Будем экспериментировать с импортозамещением. Или я путаю патриотизм с идиотизмом?

 

масло российское льете, шины тоже отечественного производителя, колодки диски и т.д. и т.п. ставите из не русского кооператива
так почему бы от Балаковского производителя, резинотехнических изделий премиум класса, не поставить