Круглый стол: обсуждение новостей и событий

Цену не производитель устанавливает, а продаваны
ну а цена, думаю у дилера оригинальные рулевые тяги СТR для Хундая стоят примерно столько же, сколько и оригинальные ТRW для Рено

Но на Рено дилер ставил не оригинальные от Киа или Хундая, а обычный рыночный CTR, ну а разницу между оригиналом и просто "трв" мы уже обсуждали на примере колодок оригинала Рено (производителя ТРВ) и просто ТРВ

 

Автоваз теперь будет Рено ремонтировать, а Рено Москвичи выпускать.

 

https://turbo.ria.ru/20220516/reno-1788726980.html
И правда Москвичи на заводе рено делать собрались... Интересно, что за модель? Логан с шильдиком москвича?

 

Лучше б Меган. Я бы взял )

 

такие новости - поболтать на пустом месте и пустить пыль в глаза.
торговая марка на сколько помню так и принадлежит ВАГу. лет 5-6 назад вроде хотело Рено ее выкупить, но даже если выкуплено, совсем не значит, что также продано сейчас НАМИ.
Очередная спекуляция на тему "патриотизма" и "без буржуев все восстановим наше духовно-скрепное и заживем".

 

Для того что бы сделать Москвич, надо минимум лет 5, а вот на ДустерЛоган.... повесить значек АЗЛК можно за несколько месяцев

 

И на что там нужно несколько месяцев? Значок вешается за 1 минуту. Ну сзади повесить - еще одна минута, если один и тот же человек будет вешать.

 

скакать при этом надо или это другое?
документы на торговую марку тоже за минуту делаются?
тесты и сертификаты на новый автомобиль тоже автоматом дают или в техпаспорте просто от руки будет зачеркнуто "рено дустер" и написано "космич"?

 

Надо будет - сделают все бумаги за считанные дни.
А вообще делим шкуру неубитого медведя. Никто еще толком не знает что будет сходить с конвейера.

 

я о том и сказал - что новость из серии шапкозакидательства, потому что людям приятно такие вещи слышать. О реальном положении дел никто не сказал же, поэтому даже обещанием это не назвать, просто очередной лубочный лозунг из уст великих руко-водителей.

 

Вот уже чуть больше информации стало появляться:
"Автоваз" сможет выпускать Renault Duster под брендом Lada.
Также ведомство отмечает, что ожидают начала производства машин "Москвич" на заводе Renault уже в этом году.
А значит скорее всего это будут логаны-сандеро-каптюры-арканы с эмблемой москвич.

 

ну что и требовалось доказать.
потом и про эти обещания забудут и будет только лада-дастер, но потом уже не вспомнят, что очередные заявления очередного руко-водителя ничего не стоят.

 

Я про это и написал, только вот затереть на ВСЕХ штампах Рено и выгравировать Москвич или Лада и не только в России, но и в других странах откуда идут запчасти, а так же документально "обосновать" новый автомобиль, нужен не один месяц.

 

В Ларгусе полно деталей с ромбиком Рено. Никто особо не заморачивался с заменой его на логотип Лада. Полагаю и в данном случае никто не будет морочиться с заменой ромбика на логотип Москвич. Поменяют только главную эмблему на решетке радиатора и крышке багажника.
Я более того скажу. В мировой практике сплошь и рядом такая же ситуация. Например, на древних Volvo 940, на которые ставился дизель от VW, на движке стоит именно эмблема VW - Audi, а в более свежих Volvo семейства S40 - C30 - V50, которые собраны на платформе Форд Фокуса, значок Вольво на деталях встречается гораздо реже чем значок FoMoCo.

 

В Ларгусе есть ромбик потому что 68% акций Ваза у Рено, т.е. Ваз принадлежал Рено.
Сейчас Ваз это полностью российская компания, так же как и бывшее Рено стало Москвич, следовательно изготовление Жигулей и бывших Логанов Дастеров с эмблемами Рено уже невозможно.

 

ну вольво раньше принадлежала форду, поэтому ничего странного нет, так же как на Вазе стоят детали от Рено, а на Рено детали от Ваза

 

Цитата из статьи, ссылку на которую давал выше:


Есть договоренность с Рено. По сути Рено никуда не уходит. Кто бы в здравом уме стал продавать актив, стоимостью в несколько миллиардов Евро за 1 р? Если бы хотели уйти с концами - то с легкостью нашли бы покупателя на свои российские активы среди тех же корейцев - китайцев. Пусть не за полную стоимость, но с солидным дисконтом продали бы влет и вернули хотя бы часть вложенных средств. А сейчас объявив о якобы уходе они с одной стороны могут заявить своим властям что выполняют санкции против России, а с другой стороны продолжат получать прибыль хотя бы за счет поставок комплектующих и при первой же удобной возможности вернут себе обратно полный контроль и над сборочными мощностями ибо это не зря предусмотрено соглашениями.

 

Ну как, продолжим обсуждения новостей, касающиеся безопасности на дорогах и собственно наших жизней?

В России разрешили делать машины класса «Евро-0» без подушек безопасности

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/628264459a79471d564fb4a7

Как верно говорят, снижение смертности в ДТП в настоящее время напрямую являлось следствием повысившейся безопасности дорог и автомобилей. Результаты, думаю всем понятны. Надо было не Евро-ноль делать, а "Евро-О" назвать.