Скрип при вращении рулевого колеса

я бы не сказал, что прямо из строя вышло. Зачем уж так. Машина ездила каждый день. Скрипеть начала в конце апреля. Машину загнал на диагностику. Все проверили сразу и приняли решение заменить. Естественно парно. Так что тут скорее наоборот любовь. Безграничная)
Машина по частному сектору каждый день мотается, практически бездорожье. Средняя скорость 15.7 км/ч. Она бы и еще может проездила и месяц и три.

 

Видимо так же до дыр ездит, как и вы

 

странные выводы и суждения о людях, которых не знаете.

 

А что мне судить то, Михаил правильно сказал, никогда эти детали одновременно не сломаются, тут даже не наконечники с подушками, а 2 наконечника или шаровые одновременно не залюфтят, всегда одна раньше. Ну а то что ездите, пока не загремит, так это нормально для ездюков, тем более тех кто самостоятельно руки к машине не прикладывает.

 

Мне кажется, такая категоричность излишняя. Я тоже уже давно не прикладываю руки к авто сам, только замена масла и фильтров, на остальное нет ни времени, ни места. А от вылезшего стука до замены может и несколько сотен км. набежать, пока спланируешь работы да время выкроишь.

 

вот и не надо судить. Возможно люди больше Вашего ремонтируют сами и руки прикладывают когда нужно и куда нужно. А в Ваших сообщениях очень много пафоса и высокомерия. И уж проецировать свою точку зрения на всех и каждого и считать себя правым Вам никто не позволял. Ваше поведение, мягко говоря, отвратительное. Не нужно себя так вести.

 

За пару сотен км второй незастучит, ну и замена второго, в котором нет люфта, типа "заодно", верх - чай не стойки, как правило разница в износе в тысячи, а то и не один десяток тысяч. По опыту ремонтов и на своей машине, у меня на 60т. залюфтил правый, на 80т. левый, на 120т. опять правый
разница в 20т., а это при моем пробеге более 1.5 года эксплуатации.

--- Сообщение объединено, 6 июн 2022 ---

 

ничего смешного в свинском поведении не вижу. Ведет себя как школьник, прикрываясь интернетом. Вроде взрослый, ума так и не нажил.

 

А потому что зае...бали всякие диванные специалисты, начитавшиеся хрени из интернета, а потом препадают себя знатоками, у одного бампер от кузова по цвету отличается, у другого болтики 6ка головку ломают

 

что за технота? где почитать? Буквально сегодня появился скрип при вращении руля. Наощупь выяснил, что при появлении скрипа левая рулевая тяга "жужжит".

 

Стойка стаба, наконечник рулевой давно менялись?

 

Шаровая

 

Скорее всего да, ибо после смазки рулевой рейки скрип не прошёл

--- Сообщение объединено, 17 авг 2023 ---

Стойки стаба пока сняты, быстро начинают стучать и я не совсем понимаю их функцию) Сам стаб пока подвязал на проволоку вместо стойки, чтоб не барабанил по подрамнику
Рулевой наконечник не менялся очень давно. Но не стучит.

 

И так ездите?

 

Пока да) Разницы не почувствовал...
Там просто по хорошему надо ещё менять резиновые втулки, что сам стабилизатор держат на подрамнике, но пока не доходят руки...

 

По идее разница хорошо должна чувствоваться на скорости на поворотах. Будет наклонятся больше чем надо, чувство словно на корабле каком то.

 

На седанах с пакетом для плохих дорог чувствуется меньше чем на универсалах и хечах с обычной подвеской, седан и со стабилизатором валкий! Чувствуется конечно - возврат руля в среднее положение хуже и на скорости выше 100 швыряет сильнее, но ездить можно.

 

да, читал где-то об этом, но в поворотах скорость "корабля" не превышает 21 узел)

 

Приветствую всех мне тут видео подопечные скинули, не могу понять, что за скрежет

 

Не открываецца: