Омыватели лобового стекла. Не работают, замена моторчика. Единая тема.

За день до н.года снимал мотор омывателя, т.к.слабо брызгал и при включении на заднее стекло текло на лобовое. Вроде все признаки заклинившего поршня в насосе. При разборке обнаружил, что никакого поршня и нет, а эту роль несет мембрана, при напоре из одного контура перекрывая другой. Мотор неоригинал соответственно. Непонятно почему он так косячно работал. Грязивизуально не обнаружилось. Продул, промыл, жиклеры компрессором дунул в обратку. Все заработало как надо.

 

А должен быть обязательно поршень?

 

Все пишут про поршень. И что он клинит это понятно. Тут клинить нечему. И соринка должна быть крупная, чтоб мембрана пропускала. Тем не менее, что то мешало нормально работать.

 

Так это не мотор, а клапан, вроде как?))

 

Ну эту "мембрану" поршнем или клапаном скорее можно назвать, т.к. она каналы перекрывает, а работа мембраны как бы чуть другая.

А синего или зеленого налета не было?

А корпус склеен был?

 

К чему это оспаривание терминологии?Это не поршень,никуда не движется,по кругу прижата половинками.Не,налета не было.Не склеена,но разбирать трудно,бросил в горячую воду.

 

К тому, что «Никто, кроме него».. ВДВ в одном лице )

 

Интересно, почему тогда эту деталь называют "поршнем", что ж там было у других. У меня осталась такая штучка от оригинального насосика, если говорите что не склеен, то ради интереса разберу.

 

Ну технически правильно эту деталь надо назвать клапаном, т.к. она перекрывает отверстия и перераспределяет направления потоков жидкости.
Из за формы её можно было бы назвать диафрагмой, хотя это тоже неправильно.
Ну а мембрана, это скорее тонкий материал, пропускающий через себя какие то определенные вещества.

Разобрал оригинальную штучку, принцип такой же, по периметру закреплена трубочка, а внутри перемещается резиновый цилиндрик. Неоригинальная конструкция даже получше, главное что бы сама диафрагма была сделана из мягкого, эластичного, не дубеющего на морозе материала, что бы клапан плотно прижимался и закрывал отверстие.

 

Купил сегодня форсунки на поводки от МБ, вещь отличная, у кого Газельки или другие микроавтобусы есть - рекомендую, сами писалки регулируются и струйки хорошие

 

а подробнее

 

Юзал когда-то в 90-е еще на Жигулях похожие, только там было по 4 форсунки на каждой писалке (2 направлены выше поводка, 2 ниже и тоже регулировались). Прикольно было, только бачок жижи улетал моментально, только успевай подливать.

 

Это со Скании, ставил в свое время на Меган, 2 нижние зря поливают, а на этих 3 вверх.

--- Сообщение объединено, 9 июн 2022 ---

у тебя на Нексте же стоят похожие, ну а эти так же в 3 струи, только струйки сильнее и регулируются

 

я имел в виду что за МБ

--- Сообщение объединено, 9 июн 2022 ---

mercedes benz?

 

Спринтер

 

Подоткнул давеча на омыватель стекла, турбинку бензонасоса...чуть лобовое не выбило. Хорошо что трубку с тройника сорвало. Надо на зиму такой примастрячить и никакое загустение официальной незамерзайки не страшно...

 

Как вариант насос "Малыш" и на мойку заезжать не надо

 

Шумноват

 

Зачем Малыш - от Керхера насосик ВД примастрячить - будет самое то. Он по сравнению с малышом будет омывайку "экономить".

 

Про глубинный насос речь будет; или всё; схлопнулись?