Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Если бы ваш Меган потреблял хотя бы 85 л/ч - Вы бы уже давно повесились на первом суку, т. е. производительность всех насосов заведомо избыточная и лишнее топливо через РДТ сливается обратно в бак. Похожая история и с давлением. Количество топлива, подаваемого в цилиндры мозги определяют опираясь на данные о количестве подаваемого воздуха от ДАД и контролируя по показаниям остаточного кислорода в выхлопе от датчика кислорода. Регулируемым параметром является время впрыска. И нас...рать мозгам какое давление создаёт насос (оно кстати определяется регулятором давления РДТ, а не насосом). Я у себя замерял давление в магистрали - оно было 2.8 бар. Этого было достаточно чтобы занять второе место в форумных соревнованиях по времени разгона до сотни. Так что пофигу какой насос ставить, лишь бы он подходил геометрически.

 

Охренеть! А я со своими 3.0 барами запарился, т.к машина не едет, а причин больше нет

 

Поэтому и запарились; причина может быть ещё одна : загрязнённый фильтр тонкой очистки

 

бери с десятки - не парься, если ты не ездишь по треку в режиме газ в пол постоянно - разницы не заметишь

 

Так все-таки от 10ки подойдёт, или не подойдёт?

 

А код Aisin не подскажете? По каталогам ничего найти не смог

 

Кстати хорошая мысль! За код спасибо!

 

Это чо так? Я ее купил по наветам форумчанина одного( не будем показывать пальцем), а теперь не айс...я ж даже поставить не успел еще...

 

А что именно не так... дёргает, не едет?

 

Себе поставил такой :

--- Сообщение объединено, 11 июл 2022 ---

Норм и не дорого.

 

Выходит, что только ориджинал...короче, промыть родной и ездить дальше...

 

Промыть не панацея ( проверено личным опытом); оптимальным вариантом считаю покупку бюджетного модуля и замена в нём турбинки с оригинала; либо на другую нормальную