Круглый стол: обсуждение новостей и событий

А ты оплатил, что бы в машину попасть

Компания BMW теперь поставляет машины с заблокированными опциями — за их использование надо оплачивать ежемесячную подписку. Такой сервис начал работу в Южной Корее.
Идея в том, что автомобиль изначально укомплектован широким набором оборудования, но если владелец им не пользуется — то ничего и не платит, ну а для разблокировки опций надо покупать подписку на то или иное оборудование. Скажем, подогрев сидений стоит $18 в месяц — можно пользоваться только в холодное время года, а в остальные периоды ничего не платить. Есть подписка на год ($176) или три года ($283). А если хочется, как обычно, получить обогрев в свое распоряжение навсегда, то вносиш разовый платеж в $406.

Предусмотрен бесплатный пробный период длиной один месяц.

Аналогичным образом подогрев руля стоит от $10 в месяц до $222 пожизненно. Совместимость с беспроводным интерфейсом Apple CarPlay обойдется в $305. Также можно разблокировать функции автоматического дальнего света, различные системы безопасности и видеорегистратор, использующий штатную камеру.

Венчает гамму платных опций, которые можно разблокировать в ходе эксплуатации автомобиля, функция IconicSounds Sport, создающая спортивный рык двигателя, транслируемый через динамики аудиосистемы. Заплатить придется всего один раз — $138.
Любую из платных функций можно разблокировать в любой момент без посещения дилерского центра — по воздуху.

Помимо Южной Кореи^ подобные платные подписки будут введены и на других рынках.

Вслед за BMW такие сервисы подписки на опции планируют вводить и другие производители. К концу десятилетия подписки будут приносить автопрому $23 млрд ежегодно, подсчитали в концерне Stellantis.

 

Например сейчас много "заблокированных" функций на Аркане, Весте и думаю на других машинах, кто сам не шарит, пожалуйста плати денежку и специалист сделает.

 

это другое.
ранее мерс уже анонсировали это. типа реношной 4контрол для задней оси. с оплатой угол до 10 градусов без оплаты только 4.

 

Хорошая вещь - покупаешь полный фарш по цене барабана и вперёд разблокировать опции.

 

Да я понимаю, поэтому и написал в кавычках, но то что можно доделать нет даже в нашем люксе, разве что в европейских, хотя там, например, ПТФ такой же и подсветка поворота неэффективна.

 

Там тоже есть раз и на всю жизнь.

Кстати с завода Аркана идет с климатом для жарких стран, все переустанавливают для средней полосы, я осенью сделал так же, но месяц назад в +30 поставил - жаркий, потому что холодный эффект на "среднем" получался при +18, а сейчас при +22.
Но вам Мегановодам этого не понять , там всё зая..ись настроено.

 

Картина в голове сейчас примерно такая:
мой дедушка - я сам построю дом, если нет инструмента - сам сделаю инструмент.
мой папа - я выбираю ВАЗ с карбюратором, что бы в любой момент времени без сложных сервисов перебрать все, что можно
Я - если я купил что-то, я хочу этим пользоваться и не платить больше. Все и так должно работать. Если не работает - надо разобраться самому или обратиться к специалистам
Мои дети - скорее всего настроят автоплатеж для дополнительных опций в машине, т.к. удобненько же.


то есть постепенно мировоззрение в эпоху глобализации меняется. Привыкли же платить за сервисы в телефоне, почему бы не делать то же самое в машине.

 

Интересное наблюдение...хотя есть моменты где можно подискутировать...

 

ну это крупными мазками, так сказать, основная идея.
Самому не нравится, но что делать? =)

 

Нравится реклама...не надо разбираться как это работает, заплатил,сел,поехал...

 

В этом есть небольшая доля правильного.

Например мне на Мегане никогда не нужен был - проводи до дома, автосвет, закрытие окон от пульта.....
на Аркане - автозавод, автосвет......

Ну а так зависит от цены на авто, если авто будет стоить в 2 раза дешевле за барабан это одно, а если только на тыщу долларов это уже совсем другое.

 

Я тоже этим не пользовался никогда до тех пор, пока не стал ездить на мегане с неработающим кондиционером

 

История однако :

 

Ну троллить это одно, а для себя это другое, я уже писал как то, я за все время владения Меганом ни разу не пользовался этой опцией, не езжу я с открытыми окнами - зимой холодно, а летом жарко.
Но для кого то это самая необходимая опция, хотя думается, а что мешает перед выходом из машины - нажать на кнопку - заглушить мотор - и выйти

--- Сообщение объединено, 13 июл 2022 ---

Андрей, я всегда имею в виду ТЕХНИЧЕСКИ исправный автомобиль

Веришь нет, у меня начальник на Крузер 200 в нынешнюю жару тоже ездил без кондея - сломан был, где то утечка, а ремонтировать некогда было (с работы домой в 17-00 приезжал )

 

вот когда несколько окон открыто - то вполне удобно. опять же, если в машине нет Свободных Рук и надо кнопку тыкать все равно.

 

Я частенько "пылесосю" машину - на КАДе при скорости 110-130 открываю правые окна и в них отлично выдувает пух, пыль и т.д. На Мегане закрыть было легко нажал одну нажал другую кнопку и импульсные сами опустят подымут - удобно. На Аркане стоят простые стеклоподьемики - ну и что двумя пальцами 2 кнопки одновременно и ничего сложного