Renault прекратил выпуск модели Megane после 27 лет производства

Ну сайт то наш в отставку не отправится следом?

 

Журналюгам лишь бы ляпнуть что-то несуразное. Какая отставка если электрический Меган в строю?

 

Откровенно говоря - потеряли они свою идентичность, как и многие. Начали делать хрень - меган3 был во многом откатом назад, как и его конкурент Форд фокус 3 и как и он сразу растерял покупателей ,а уж 4 вообще похож на черта корейского - аля хундай какой то. Второй был лучший а уж во многом революционный, да и качество не нынешним чета

 

Берегите свои меганы). Лучше уже ничего не будет

 

Например, какую?))

 

Петросятишь однако.
Я так и думал, что корейскую балалайку предложишь))
Аркана дорогА

 

Кузов, безопасность лучше?
Просто хотяб этим. Если сравнивать с Солярой

 

смотря у кого) я вам больше расскажу - я вообще меганы не рассматривал никогда, класс С мне вообще не очень, я по Клио Символу спец, но потом по случаю купил как-то меган 2, да еще свежий, покупал не для себя, н опокататься успел - и чот он мне так зашел прям, что я ажно на этом форуме зарегался))) потом был меган свой правда в усосе, но даже он ничем сильно не парил - ну сделал 1 раз подкапотный блок сгнивший, да и всё - помятый он был просто внешне - но ездил прекрасно. Таким образом я стал поглядывать и на меган1 - открыл его для себя и даже прикупил и юзал пару лет - скажу вам прекрасный автомобиль - салон велюровый даже лучше чем у м2. Все конечно от отсутвия бабла на что-то свежее. Но даже сейчас купил бы первый меган в хорошем состоянии - жаль их уже почти нет, особенно универсал с торсионами - имеет прекрасный багажник. Да и подвеска попроще и не имеет тех проблем что меган 2 - тоже хорошо оцинкован - и если не бит и не по москве - то целенький весь будет, был у меня московкий - жутко ржавый по низу, все кроме кузова местами втруху - открутить ничего уже нельзя было - а днище и пороги в идеале - двери тоже, арки изнутри только пошли из-за отсутвия хорошей защиты арок. Короче меган гарная тачка - и первый и второй, второй так вообще жутко комфортный. А уж пассажиры щадние лучше чем в М2 редко где сидят

 

У меня вродь как есть свежая и современная а и то замечаю что машины уже не те и от Мегана не хочу отказываться. Он, во-первых, прост и дешев в ремонте, содержание его вообще нисколько не напрягает. Современные машины в угоду экологии красят каким-то го.. ном - водорастворимыми красками. ЛКП очень слабенькое - от малейшего камешка сразу скол. Вот например подрамник у Тойоты жёстко прикручен к кузову, оттого при езде по шершавому асфальту гул от резины сильно отдаёт на кузов, в Мегане, где подрамник держится на сайлентах, такого гула нет. В общем когда ездишь постоянно на разных машинах начинаешь чувствовать все их плохие и хорошие стороны.

 

Если купить сейчас мегана2,не битого и ухоженного, он переездит любого корейца, Аркану и тем более новых Вест, грант и прочих...

 

Миша, ну ты хоть при мне Мегана и Тойоту не сравнивай
Если по ремонту, т.е. как ходят детали на той и на той я даже говорить не буду, пример - ни на одной Тойоте еще не меняли рулевые и шаровые за 100-280т.км, то уж по комфорту, тем более по шуму в салоне, тут вообще пипец
Учти я ездил на заеб...той машине и самых лучших шинах - Мишелин Примаси 4