Масло в двигатель Рено Меган, какое?

производство ворсино? Оно само по себе густое и угар большой

 

Сами что льёте?

 

genesis armotec 5w40 за год не доливал ни разу пробег 220000 отъездил 7000

 

как давно льёте его?

 

Нормальное масло. Российское гораздо больше похоже на бельгийское/французское по цвету, нежели тёмное румынское. Последнее старался не брать. А сейчас выбора нет, только нашенское. 265 т.км лью только Elf Evolution 900 SXR 5W-40 (общий пробег 324), прежний владелец, вроде, тоже его лил. Замена 10±2 т.км. Последний раз на 13 т.км менял, но там поездка на моря была и вообще процентов 80 трассы. По трассе скорость обычно 130-149. Уровень по эл.щупу максимум был, масло слилось светлое. Была не палёнка, точно (все сертификаты затребовал + "обонятельный тест"). Пару замен было, что после движения эл.щуп показывал один прочерк. Но после стоянки всегда MAX. Не знаю, с чем связано было. Может, всё же, контрафакт попался. Однажды точно палево залил (по запаху), сменил через 3 тыс.км. Лью всегда 4.5л, K4M 812.

 

года 4 в эспейс и сценик, меган год у меня.

 

Да хз чье, у местных барыг брал. Паленкой вроде не торгуют.

 

К стати, а как на счет масла Total Quartz 9000 Energy 5w-40 ? Где то читал, что оно лучше ельфа 900 sxr 5w-40, меньше угорает.

 

на Мегане к4м вроде вообще нет проблем с угаром масла если не текёт на улицу где

 

Ни Эльф, ни Тотал, ни Шелл, ни Мобил, ни ......, ни какое масло не угорает, если машина технически исправна, а главное если масло НЕ ПАЛЁНОЕ.
Тут ребятам качественное масло Эльф дорого, поэтому берут "не творог, а творожный продукт"
а вы Тотал заливать хотите , халява что ли

 

Допустим что все таки поджирает. Если залить 10w-40, картина будет лучше?

 

А смысл? Предположу, что 10/40 вы зальете полусинтетику, при рабочей температуре масло будет не гуще синтетики 5/40, но на холодную мотору будет хуже. Если есть, то смотреть надо не на Тотал, а на Лукойл, Роснефть, Газпром такой же вязкости, но дешевше, кстати эти масла сейчас льёт и дилер в гарантийные машины Рено, в том числе и в турбированные.

 

Вроде логично. Но на практике насколько я знаю 10/40 льют старые моторы. При следующей замене надо попробовать 5/40 другого производителя, а там видно будет.

 

ну наверно от цены зависит, старый мотор и жрет и течет, зачем же синьку-деньги выкидывать, 10-ка дешевле

 

15 лет или 300 тыс наверное. Если там 15 лет и 150 тыс не факт что это нормальный мотор. Скорее всего ездили на работу куда то 10 км, мотор даже толком не прогревался. Я когда то на работу 5 км ездил. Даже печка толком не начинала греть.

 

В декабре буду менять масло. Посмотрел цену Эльфа - 6800 за 4 литра. Думаю, в связи с продолжающимися событиями дешевле оно уже не будет. Платить раз в пол года 7-9 тысяч за масло особой охоты нет. Кто нибудь слезал с французской иглы? Что сейчас льете?
В сущности и в отечественных маслах присадки импортные. Судя по ценнику Лукойла. Так что х.з. что лить. Сегодня есть присадки, завтра их нет. Постоянно менять масла тоже не дело. Надо что-то найти на постоянку.

 

Понял. Значит Синтек. Там китайские присадки. Остается надеяться, что Китай нас не бросит.