Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Ну я и по 15000 обычно докатывал, было даже как-то 17. Но 1/2-2/3 была трасса. Позже города города стало побольше, масло "погрязнее" - стал почаще менять.

 

Масло-маслом, но вот с фильтрами "беда". Если масло сейчас условно в 1,5-2 дороже, чем было, то фильтры в 2-3 раза дороже. И их нет. Когда заказывал масло, заказал и фильтр. Масло получил, по фильтру отказ. По количеству у продаванов часто очень малое количество (бывает всего 1-2). Но фильтр, конечно, сейчас у меня другой.

 

Проехал я на Rowe 5w40 RSI 3000 км. После Eurol Super Light могу отметить что с утра при прогреве небольшой стучок пропал, который появлялся где-то через минуту-другую после пуска двигателя (скорее всего гидрик) и исчезал как только мотор чуть прогреется. Думаю связано это с тем что Rowe на холодную чуток пожиже. Прогретый мотор и на Eurol и на Rowe работает тихо и мягко (в первом масле точно есть органический молибден (поляки свежий тест недавно выкладывали), в немецком скорее всего тоже, т.к. на Eni (которое я довольно долго лил), где молибдена нет, мотор работал пошумнее. Допуск реновский и у того и у другого есть, а если учесть цену в 2900 за 4 л, то смысла в Лукойле, который на штукарь почти дороже мне кажется нету (единственное если только вражин не кормить, а покупать у Российской компании). В следующий раз снова залью Rowe. Цены в 2900 у продавцов в интернет магазине с отметкой Официальный Дилер, хотя по сути подделывать эти масла вряд ли кто-то будет...

 

А поддержать отечественного производителя...

 

Ну я и говорю, если только поддержать отечественного производителя.

 

по мне так это как вместо святого источника перейти на шишкин лес, разницы особо не почувствуете...масло оно и в африке масло, главное чтобы не застывало в минуса и не срало в движок. а все эти ограничения они в голове.

--- Сообщение объединено, 7 окт 2022 ---

я уже всё писал ранее, но народ продолжает молится на эльф, мол "ну я же его 10 лет лил, все тип топ, на другом масле полюбому клина схватит". вот что маркетинг делает.
сейчас на полусиньке 10в40 газпромовской езжу и в ус не дую. поменяю через 250 моточасов.

 

Ну что Вы жути то зря нагоняете.
Вот брал Пурфлюкс в июне прошлого года:


Вот сейчас за него просят :

Никакого дефицита и цена всего в 1,5 раза дороже.

 

Я 4 л беру (20068-0040-99). Остатки с прошлых масел доливаю до максимума. Еще замены на 3-4 хватит. 5 л в adeo.pro где закупаюсь 3400 от ОД. В Emex 3700. 4 л в Emex 3050 р в Adeo 2815 р

 

Ну я же сказал "Но фильтр, конечно, сейчас у меня другой.".
Вроде как Пурфлюкс собирали и здесь, да и подделки часто в инете обсуждают... Но доказывать что-то не собираюсь, да и приводить картинки с инфой по моим фильтрам не буду. Поделился впечатлениями.
Но очень хорошо, что не со всеми фильтрами так плохо .

 

Невский, Биг-фильтр явно не подделывают, ездил на Фучика за шумкой, рядом ларек с фильтрами - каких там только нет

 

Мужики, всем привет. А вот такое маслице никто не пробовал, знакомый льет в суперб, говорит хорошее масло.
Ps. По поиску не нашёл в теме про него

 

Какой у вас пробег?

 

И тоже подделок полно по фильтрам

 

220000

--- Сообщение объединено, 7 окт 2022 ---

Это тот же Eurol Super Light 5w40. Можно смело лить.

 

Масло жрёт?

 

Я обычно масло меняю раз в 7000-7500 км. Около 300 моточасов получается. За этот пробег уровень падает на пару мм от максимума, т.е. где-то грамм 150-200 уходит (это на масле Eurol которое я лил последние 3 или 4 замены - не помню точно). Думаю, что это сальники клапанов, все ж по времени уже должны они подзадубеть. Крайний раз как масло менял залил ради прикола присадку Eurol engine stop leak в масло Rowe - для размягчения резинок. Проехал 3000 км после замены, уровень пока тот же что и был - максимум. Посмотрим что дальше будет.

 

Сидел до февраля на Эльфе и после, и буду сидеть дальше))). Так что уже 2 человека.