Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

Не, все правильно j4f. Спасибо за картинку. Если проявляется редко, то надеюсь не компрессия.. жду проверятель проводов.
Один раз было показало проблему во втором цилиндре, поменял первый и второй провода местами. Сейчас только такую ошибку пишет, без определения цилиндра.
Понимаю что не меган, нр ваш форум самый живой, и спецы хорошие)
Это рено модус! Классная тачка)
Вот тема которая не понятно чем закончилась)
http://megane2.ru/forum/threads/pomogite-diagnostika-pokazala-oshibku-df-436-i-df-059.19717/

 

D4f да)))

 

Ну что сказать, провода проверил, свечи новые, ошибки старые и новые. Куда смотреть дальше?
Пропуски были вначале во втором, потом просто пропуски, сейчас в 4 . Явно не в проводах, потому что я не мог их местами поменять.
Особенности, бывает после ночи при заводке сильно троит. Выключишь включишь все ок. Чаще на горке проподает тяга, или просто нагрузка больше в горку

 

Катушки, форсунки.

 

Катушка там одна на 4, но пропуски в пазных цилиндрах, может быть в ней?

 

У меня лично подозрение что сдыхает насос. Он после простоя подклинивает и при нагрузке не выдает нужного давления. Но я не знаб как его проверить

 

При сдыхающем насосе будут не пропуски зажигания, а просто заглохнет.

 

Не знаю, у меня когда насос не дввал нужного давления то при разгоне как раз были провалы

 

Манометром для начала. Или косвенно длительность импульса впрыска посмотреть.

 

Маленький ВАЗовский модуль - пары идут 1-4 и 2-3

 

Вот ее и менять. Она все равно парами работает, просто в одном корпусе.
А бенз-насос? - просто тяга будет хреновая, пусть и плавающе (но не резко)

 

Всём доброго дня! Вынужден был помыть двигатель. Откуда-то течёт масло, для того чтобы определить откуда пришлось помыть. Нашёл того кто моет, он специальными средствами всё отмыл. Но! Сегодня появилось то чего я боялся. Заводится то нормально, а вот начинаю ехать, как будто за хвост кто-то держит, потом рывок, в основном такое на первой второй передаче под нагрузкой. Я так подразумеваю что катушки, или какая-то одна (попала влага)

--- Сообщение объединено, 30 окт 2022 ---

Или что-то может быть и хуже?

 

Прежде чем мыть надо знать всё ли нормально с уплотнениями катушек и других клемм.
Если у вас было масло на плите у катушек, значит уплотнения разбухли и в колодцах вода

 

Сейчас иду это делать. Просто если начались такие симптомы, это значит точно катушке кранты, или возможно выдуть высушить и всё будет нормально? Такие шансы есть?

 

Скажу так, это мой косяк по большей части. Стояли колечки на катушках, но не такие какие должны быть. Своими словами думаю не достаточно герметично было. То есть возможно влагу высушить и заработает?

 

Так надо высушить и попробовать и ответ не заставит себя долго ждать
а продуть/просушить надо было сразу после мойки

 

Жесть, я таким заниматься больше не буду! Вынул катушки, на них влага, свечи мокрые! Им хана, высушил катушки, поставил бу свечи пока новые не куплю. Вроде поехала машина, всё нормально. На холодную утром при разгоне пару дерганий было, потом перестало вроде. Дальше посмотрим, вкручу новые свечи. Если иногда будет подергиваться, надо искать катушку, которая возможно могла от влаги начать накрываться пробивать