Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Это точно. Оно то при плюсе ещё то удовольствие, а тут -30

Хотя на Волге был опыт замены помпы в -26. Но это в разы проще чем стартер на Мегане.

 

сейчас вроде не 80е и эвакуаторы есть и товарищ с веревкой и СТО много

 

звезду геморроя прочитал))) Что в принципе соответствует)

можно и с толкача завести, это же не проблема
но мне не проблема в мороз все делать, я на алтае жил, так что мне тепло) Я тут зимой в осенней куртке хожу, потею. Да и делать нечего все равно, сниму, переберу.

 

Вот поглядываю уже который день в эту тему, все "бедный" аккумулятор пинают, а изначально то вопрос встал - крутит, но не схватывает
Тут же вопрос уже бензина, свечей и ... чего ещё? Я вот за своими, нечастыми в этом году, "холодными заводками" наблюдаю и вот, иногда, схватывает сразу и сразу выходит на обороты и ровно работает на 1000, а иногда схватывает, начинает работать пару секунд и вдруг начинаются подтраивания, обороты плавать начинают, пока не подогреется. Бензин всегда с одной АЗС. Почему на уже заведённом двигателе начинают, ну условно, "заливаться" свечи?
Я вот подумываю ещё про влагу в баке и стараюсь в морозы бак полным держать
Никто такой зависимости не наблюдал?

 

Помню раньше на Ауди количество раз на нажатие педали газа - работа экономайзера, зависело от уличной температуры , ну а сейчас все дело в мозгах , могут недодать, а могут и перелить.
А вода в баке она всегда, ну и при минусе уже замерзает, поэтому либо всегда троит, либо никогда.

 

Завёл сегодня, аккум только с зарядки был, маслало бодро, температура -14° на улице, думаю сейчас чик и завелась в итоге только первые пару секунд схватывало потом впустую... второй раз продувку сделал тапкой в пол, третий раз таже история вроде хватает и толку ноль, обороты на тахометре поднимались при прокрутке, подключил елм ошибок нет.. в общем с 4-го раза кое как завелась... при всём этом никакого запаха бензина, даже не привычно...
проверил ошибки потом ещё раз

скинул, проехал 50км, ещё раз проверил ошибок нет... залил полный бак сразу...

 

а у меня неделю праздников меган постоял, сегодня -18, завелся бодро, без танцев каких либо. аккум два года назад отдали в сервисе бесплатно из мусорки.

 

Вот подобная хрень была, когда я холодную заводил и через минуту глушил, место, допустим, освобождал для того кого поджал.
Когда с первого раза не завелась, на второй педалью дрочил и схатывала, и помогало обороты поддержать до стабилизации.

 

У меня такое летом бывало, траву косишь, авто отогнал через минуту заглушил, потом на след день трынь и хрен, вроде запустилась и тут же заглохла... и так только с третьего раза запускается

 

Вы серьёзно, а как насчёт снятия его не один раз?

 

они

 

Я вот не вижу смысла ходить просто запускать и греть авто в морозы, смысл лишний раз драть и носиловать двигатель, аккумулятор и стартер, уж коль надо куда ехать тогда и заводить чтоб действительно ехать, а вот сейчас ситуация что утром рано ехать надо, а опять градус упадёт на ночь аж до -35° якобы... вот думаю погреться чтоль сходить часиков в 10-11 вечера так к 6 утра один хрен ведь всё промёрзнет так же... да и аккум не компенсирует потраченное за 30 минут работы на холостых

 

Надо было сегодня по теплу, потом двери на полчаса открыть, резинки помазать, а завтра как ВасяКот королем на чистой машине поехал

--- Сообщение объединено, 8 янв 2023 ---

Я б лучше АКБ домой отнес, хоть утром теплым заводил

 

Поддомкратил справа, снял колесо. Защиту не снимал. Снял клеммы, снял стартер, воткнул новый, поставил колесо) Поставил Valeo438 328. Что сложного то? Все почти лежа, удобно, сил много не надо)))

 

опять

 

Я сегодня в -18 не стал морозиться и ставить АКБ, утром обещают -11.
Вот завтра ради интереса и засеку за сколько его поставлю