Кто чем занимается в данный момент времени(2)

В кинотеатр
1билет - 1место, там где 30т. - 1билет - 1диван

 

На него вроде человека 4 или 6 помещается

 

Даже на шестерых 30ка многовато, нет?

 

ну я ж это не нарисовал

а 5т. на одного Х на 6, 30ка и получается, а там еще и 10т. есть

 

Вот и я про это же. В конец охренели с ценами. У нас в декабре был Аватар по 500 руб. Но, решили, что на праздники он затмит российские фильмы и его сняли с проката. А то как бы Чебурашку окупили? Теперь с 12 числа снова Аватар возвращают.

 

Сегодня друг съездил к одному спецу, тот поковырялся в прошивке (как я понял он не заливал новую прошивку , а как-то отшил коробку от двигателя в существующей). Отдал 3т.р. за работу. По итогу холостые вроде бы нормализовались. Надпись об ошибке коробки передач ушла с табло БК. Но машина как не разгонялась выше 90 (а точнее 86 км/ч), так и не разгоняется. И круиз-контроль, работавший с вариатором, с механикой не работает. Я говорю ему - едь обратно к прошивальщику пусть убирает ограничение скорости. Он съездил , прошивальщик напел ему что в программе нет никакого ограничения скорости, мол машина не разгоняется из-за проблем с турбиной , ЕГР или еще какими-то узлами. В общем съехал с темы. Вечером я прокатился на авто и понял что явно срабатывает ограничение скорости. Разгонялся поочередно на 3, 4 и 5 -й передачах ( не переключаясь) . Двигатель уверенно набирает обороты в соответствии с передачей, но как только скорость достигает 86 км/ч на любой из этих трех передач - дальше как будто сзади выстреливает тормозной парашют и скорость перестает расти оставаясь строго на этой отметке. Явно срабатывает ограничитель скорости , причем именно скорости , а не оборотов, поскольку предел скорости не зависит от передачи. Похоже придется все же самим разбираться с этой петрушкой.

 

Давай я завтра гляну на ноуте осталась ли у меня прога на форды под елм. Я в ней особо сильно не разбирался, так немного сеструхиному мужу конфиг по некоторым ЭБУ подправили, типа системы о проколе колёса, звук обледенения и т. п., но настроек там по блокам вагон и малая тележка... Сам поковыряешься - может и найдешь что нужно. Из некоторых особенностей проги:
1.если именно заливать прошивки в блоки - то предупреждает о предпочтении проводной УСБ версии елмки, перед блюпупной, но если послать лесом - будет шить ( изменение конфигурации спокойно идёт на блюпупной версии без предупреждений) .
2. Чтоб прочитать всё блоки вплоть до фар и дверей нужно елмку чуть доработать. Если не дорабатывать то видятся только основные блоки, двигатель, трансмиссия, абс. Чего в твоём случае в общем то будет достаточно.

 

Это как?

 

В фордах даже у каждой двери бывает свой эбу... У мегана кстати тоже может быть свой эбу в каждой фаре, у самого навороченного ксенона (их два вида).
В фордах поколения фокус 2, мондео и т. д. две can-шины. Быстрая и медленная. Быстрая (на ней двигатель, коробас, подухи, абс и т. п.) сидит на стандартных пинах обд. А вот медленная(на ней висят нетребовательные к скорости эбу) выведена на другие пины обд. Приходится добавлять переключатель (или проволочками подключаться и перетыкивать, что неудобно.

 

Похожая система у меня в ссангёнге. Одни блоки напрямую читаются эльмкой, а другие надо с перепиновкой обд читать. Прикупил на алике удлинитель обд с папой и мамой на концах, чтобы в нем нужную перепиновку заранее сделать. Но пока, слава богу, не пригодился. За 12.5 лет и 215 тыс. пробега пару раз всего смотрел ошибки по двигателю. И были они из-за пустяка - залип клапан впуска воздуха в топливный бак и там создавалось чрезмерное разрежение, влиявшее на давление топлива в рампе, почистил клапан и все починилось. В другие блоки вообще не было нужды залезать. Ссанг йонг - супер надёжная машина, не хуже тойоты точно.

 

Думал попроще. Все пытаюсь 2 из 5 махов убрать, ну или хотя бы 5й.
На Аркане на разьем ЕЛМки всего проводов 5 идет, на Мегане вроде больше было

 

Нашёл всё таки я програмку. С-мах там заявлен, нужно будет поколдовать вот в этом блоке.

Саму прогу скину сейчас в личку.

--- Сообщение объединено, 12 янв 2023 ---

Нашёл всё таки я програмку. С-мах там заявлен, нужно будет поколдовать вот в этом блоке.

Саму прогу скину сейчас в личку.

 

Аватар2 смотрел в праздники через интернет, фильм но в кинотеатре его смотреть было бы конечно
По Чебурашке кстати тоже хорошие отзывы от знакомых, но сам не смотрел, цена на утренние сеансы 300-350р была

 

Смотрю сейчас телек, передачу "Минтранс" обсуждают Раф4 2006 года, 2 ведущих, один говорит о достоинствах машины, а 2й тоже самое но недостатки, т.е.
+ торпеда простая все нужное под рукой, приборы читаемы и т.д.
- торпеда простая, все на кнопках 70х годов, архаичные приборы, КАК на тойоте могли такое сделать
и т.д. и т.п.

Дальше про коробки
механика - масло заливается специально густое, потому что на шестерни большая нагрузка и надо что бы оставалась пленка на зубьях
автомат - масло заливается специально жидкое, что клапана могли легко переключать.
О шестернях ни слова

вот так и любое можно обхаять и вознести, смотря как подать, при этом ни слова лжи

 

Господа, у кого есть опыт работы - химией заматовать глянцевый фактурный пластик?
Купил дефлектор на обдув лобового, цвет как бы нормальный, почти под торпеду, а вот глянец будет на солнце слепить. Покрасить матовой краской думаю неполучится.

 

А чем-нибудь типа скотч-брайта или просто мелкой наждачкой зерном 800-1000?

 

Вы знаете что такое фактурный пластик

У вас бампер гладкий, а накладки на нём стоят фактурные, какая наждачка

 

Я такие на Меган искал. Нет там мегановских?