Рычаг подвески

С lynx противоречивые отзывы, 50/50, как повезет. Я поначалу повёлся на типа Японию, а по факту это просто упаковщик неизвестно какого Китая, адрес производства в Японии левый, в сети есть целое расследование, при желании гляньте. По незнанию поставил помпу, теперь езжу и думаю, но с виду качественная была с железной крыльчаткой, хотя микролюфтик был..

 

Заинтриговал
Проверил электронными весами, предварительно пошатал пальцы раз 20, шаровая - палец стронулся на 1.8 кг, рулевой наконечник - 2.1кг

 

Да нуууууу Дима, Camus, Hennessy, Gautret и только Renault Original Equipment Manufacturer

 

"Ремонт Рено" последние ролики всё отечественного производителя ТРЕК ставят и сравнивают

 

Так ещё только ставят
но по сравнениям ТРЕК не плох, уж как по итогу будет дорога покажет

--- Сообщение объединено, 10 дек 2022 ---

Вот например по шаровым

 

Это я Мегановские измерял, дилерские, даже доковидные, то что осталось из нажитого непосильным трудом
Сейчас уже плохо, практически все разобрали, но кое что еще есть, в четверг забрал последние дилерские рулевые наконечники на Аркану

 

всем доброй ночи, с прошедшими праздниками.
суть проблемы: начало авто тянуть влево. знакомый мастур приговорил сайлентблок левого рычага. но, судя по пробегу (140000) порекомендовал взять пару. и на другой рычаг.
Далее - ну, в общем, пришли к мнению что практичнее было бы поменять оба рычага. может дороже, но логичнее. глянув цены на оригинал, слегка офигел (7000 за родной и 10 тыс за усиленный от сценик). решил брать хорошие аналоги. а теперь прошу совет.
на выбор - motrio, sasic, rts, bsg, лемфордер.
все в районе 3-4 тыс за один. что бы посоветовало сообщество?
имеет ли смысл брать железо на всяких озонах и вайлдберризах (последнее время считаю что по ассортименту и ценам, по крайней мере озон и конкретно на эту деталь выбор есть). или все таки по старинке в проверенных магазах?
если не тяжело, посмотрел бы каталожные номера советуемых вами экземпляров

 

ну все равно вопрос остается открытым. с теми же данными. да к тому же, как говорят ремонтники, конкретный сайлентблок может не подойти к конкретному рычагу, типа разница в размерах на несколько мм может иметь место. поэтому, вопрос остается прежним, простите. какая фирма приоритетнее?

 

Лемфордер, если не подделка

 

спасибо. емекса нет. экзист и запчасти юг. на экзисте год назад привезли левую помпу и левый комплект ремня грм. так что боюсь связываться с ними.

 

надумал приколоться поставить as metal

 

Шаровые as metal вроде не только на Москвич хвалили) Честная Турция. Не Lemforder-TRW-Moog конечно, но думаю свои тыщ 50-70 отходят, а там и перепрессоваться можно...Или такие же воткнуть.