Течь и подтеки масла на двигателе

Вам с Сергеем надо скооперироваться, беда одинаковая

 

Сергей, колись. Что делал?

 

После замены на силумин (прокладка паранит от FranceCar + герметик) стало потеть - заменил прокладку ещё раз с более тщательной подготовкой поверхностей и заменой болтов на покороче, всё равно потеет, течи как таковой нет, но пылит маслом у меня лежит корпус с АлиЭкспресс алюминь тот, что точная копия оригинала пластикового и прокладка от Ростеко, вот думаю не сменить ли на него, т. к. желания пробовать ещё переуплотнять данный корпус уже нет

 

Корпус поменял в начале октября у наших ребят в сервисе. Геморрой возник с термоэлементом. Поменял на оригинал. Всё стало чики-пуки. Крайняя поездка была 4 января. В морозы не ездил. Потёки нашёл сегодня утром перед поездкой.
Отмою карбклинером, понаблюдаю.

 

У меня из под заглушки сочилось, стояла Мало, поставил от ростеко, перестала

 

Так я и говорю . потеет потихоньку, это течью и не назовёшь

 

До морозов было всё нормуль.

--- Сообщение объединено, 13 янв 2023 ---

Да, пустячок, а не приятно. Не люблю я этого.

 

А мне кажется вот с этого черного болта! Хотя там и под заглушкой есть мальца!

 

Аналогично и вдвойне обидно когда переделал и один хрен пылит

--- Сообщение объединено, 13 янв 2023 ---

А ещё может так у всех пылит, просто многим дела нет, не текёт же, а мы тут такие... увидели, приметили

 

Сергей, а ты болтики дополнительно не пробовал протянуть?

 

Есть номерки Ростеко?

 

Rosteco 20771,20751, наверное такие

 

Сейчас не пробовал, но когда только первый раз засопливило (напомню потом переустанавливал с новой прокладкой) я и протягивать пробовал (почувствовал рукой что это излишне уже) и пару подозрительных болтов пробовал герметиком мазать не помогло и кстати отверстия под крепёжные болты проверял они все глухие у меня

 

Да именно они

 

Юрий, победили иль не делали ничего?

 

Нет, Сергей. Ничего не делал. Протёр корпус очистителем карбюратора, и опять он чистенький, как у кота яйки. Видно во время рождественских морозов была разовая акция. Больше пока не наблюдаю.

 

Дим поставил? Как давно? Сухо?

 

Т. е. пыльнул маслицем, а теперь не хочет

 

Вроде с термостата пылить перестало, так теперь крышка ГРМ снаружи мокрая, в каком месте на фото указал

Сам ремень ГРМ прошёл 60т.км, а хотелось бы до 90т докатать, что точно текёт конечно же неизвестно. Фазорегулятор кстати ещё родной 196т.км прошёл.
Поеду на след неделе к мастеру своему, будем вскрывать, смотреть причину течи. Возьму всё что имеется, а именно сальники распредвалов Ростеко с пружинкой, коленвала Ростеко с пружинкой, фазорегулятор, ремень ГРМ с роликами, прокладку поддона Ростеко. Сейчас сальники на авто от VictorRainz стоят.
Не пришлось бы в итоге менять всё по списку вышеизложенному