Масло в двигатель Рено Меган, какое?

за другой машиной

 

Эльф уже меньше тысячи за литр стоит

 

Так не факт уже что это тот самый Эльф

 

Конечно не тот , тот уже давно отработкой слили

Ну а какой до открытия завода Тотал покупали? Сперва Бельгия, потом Румыния, сейчас Турция мелькала.
Банку смотрел внимательно, подделки незаметил, правда недогадался сфоткать производителя и дату розлива

 

В данный момент езжу на турецком Эльф, заказывал на O₃ на распродаже 5л за 4330 (сейчас 5235 хотят, дорого). Масло понравилось, лёгкий стучок гидрокомпенсаторов сменился на чуть слышное "цыкание", 5 тык уже накатал. У того же продавца есть ELF MOLIGRAF F1 5007р/5л . Хотел попробовать, да подвернулось российское за 3786/4л, его и взял на следующую замену.

 

Ключевое слово там было

 

Что-то у меня с Эльфом датчик уровня масла так точно показывал, а вот Лукойл, такое ощущение, что не видит всегда максимум, хотя после перезапуска уровень явно меньше и на Эльфе эту разницу отображал на экране, на Лукойле нет

 

Вражий Эльф угорал по черному, а Лукойл - бальзам божий

 

Так я не про угар, а про то что изменение уровня масла на Эльфе отслеживалось по приборке без проблем, а на Лукойле нет такой точности... мотор заглушил, тут же завёл, предлагается же уровень масла проверить вот тут изменение уровня и видим

 

А вот по угару Лукойла как раз таки вопрос, тк у меня было залито под MAXимум, а на замене при 4500км пробега уже было далеко не максимум (на фото ниже уровень + почернело) конечно мне не проверить точно тк были течи сальников распредвала и коленвала со стороны коробки, но и в инете народ часто пишет что Лукойл угорать прилично, тут от многого конечно зависит, и двиг какой, и манера езды, и течи с мотора... всему верить нельзя, но опять же вещают что до Лукойла ездили на другом масле и такого угара не было т. е. всё осталось тоже самое (манера езды, мотор, течи) сменили только масло и появился угар или увеличился.

Я то электронный уровень имел в виду, я ж не смотрел на щуп практически тк с Эльфом всё отлично отслеживалось и уровень сказал верный, а вот Лукойл не подружился с электронным щупом почему то.

 

Лукойл Лукойл
его французский датчик игнорирует

 

Я честно говоря не знаю даже как у нас щуп электронный масло определяет, по какому принципу работает, не вдавался в подробности... хотя нет, как то давно было, но подзабыл уже

 

У меня Эльф весной, осенью и зимой стоял четко уровень, а летом падал, т.к. летом 130-150км/час на дачу, а зимой максимум 120 и то только пару минут. Поэтому тут еще и это учитывать надо.

 

У меня всегда был залит четко уровень, если завел заглушил и снова заводишь, то показывает уже 2 просвета, а летом когда "подьедало" - 3, хотя когда первый раз завел, то показывало норму.

--- Сообщение объединено, 3 мар 2023 ---

Если заливал по верхнюю риску, то здесь грамм 350 сожрало

 

Так сколько вышло ещё на улицу

 

На Мегане я использовал Зик. Уровень всегда был в норме, на глаз понижения не было заметно. Недавно на Шевике пару замен делал оригинальным маслом GM, уровень падал заметно на 25-30% по щупу всего за 7 тыс.км. Но и инфа была, что масло угарает. Заменил снова на Зик, и уровень стал стабилен. На днях ездил в Пятигорск, ехал быстро 130-170 км/ч, средняя составила 103км/ч, прошел 1700 км - уровень на месте.
На второй машине Синтек. Тоже никогда не подливаю, уровень стабилен.
Просто наблюдения, не реклама.

 

На улицу может выйти и 10 грамм, а "насрать" на литр, думаю через мокрящие сальники чуть больше и вытекло, там же просто по мотору протекло и дай бог если на защиту капнуло.

--- Сообщение объединено, 3 мар 2023 ---

Вы ехали на Шевроле, а не на Мегане, на Мегане хорошее масло не угорает, там просто дебильная конструкция маслоотделителя и на больших оборотах масло уходит в воздушный коллектор, а далее в цилиндры