DF394 Функциональный отказ катализатора

Добрый день. Подскажите пожалуйста Рено Меган, 2009, 1,6 к4м с фазорегулятором. Была проблема с пуском на холодную после долгого простоя, заводилась плохо, иногда со второго раза. И в процессе пуска стрелка тахометра медленно подымалась до 1000, а также был дымноватый выхлоп первые несколько секунд предположительно от переобогащенной смеси. Также на холодную были провалы при трогании. До этого по трассе выехала ошибка по катализатору DF 394 функциональный отказ катализатора и антиполюшен систем на приборке.

Поменял свечи, фильтра все, масло, Комплект ГРМ, почистили на стенде форсунки, проклеили сапун и заменили резинки впуска и дросселя. Пропали провалы, запуск стал лучше но всё равно не уверенный.

После чего я снял аккумулятор на зарядку и после того как поставил назад, как будто всё стало хорошо. Заводится стала отлично и стрелка тахометра подпрыгивает при пуске как нужно. Долгосрочная коррекция стала в 0 по карсканеру. А вот краткосрочная опускалась до -30 при холодном пуске и потом выравнивалась где-то до +-20 в этих пределах.

После проделанного ездил по городу два месяца ошибка по катализатору была удалена и больше не появлялась. Пропусков зажигания нет и небыло. Но вот выехал на трассу и где-то через пол часа езды снова выехала та же ошибка по катализатору и коррекции стали скакать. Долгосрочная сначала ушла в плюс где-то +20, потом опустилась в минус до 40, потом начала подыматься опять в плюс и в итоге опустилась до -12 и сейчас остановилась там и не меняется при езде по городу . Продолжительность впрыска на хх 480-550 МКС. Первая лямбда рисует синусоиду от 0.08 до 0.72 В, а вторая 0.5-0.6. примерно на холостых. Расход по городу 10-11, трасса 7-7.5. мгновенный 0.7 л/ч.

Собственно вопрос в чём, проблема может быть в катализаторе или может быть из-за кислородных датчиков такие проблемы с коррекциями? Пробег 140 тыс. Компрессия 13 во всех цилиндрах.

И ещё вот такие данные смущают в пирене

PR624 смещение ввода параметров рег. состава смеси 51.37

PR625 усил. Ввода параметров рег. Состава смеси 43.92

Раньше по городу до выезда на трассу оба этих параметра стояли 50.2 и не менялись.
В прикрепленных файлах скрин работы датчиков кислорода на хх, на оборотах 2000 и коррекции на трассе.

 

Ого работу какую провел...

 

Ну хочется адекватной помощи от понимающих людей))

 

Это не я...подождем,может кто в выходной день из понимающих зайдет
На форум.